Nie kręci się powyżej 5 tys obrotów

[Zbyszek_7 0]

Podłącz do tego czujnika do przewodu fazowego i sygnałowego diodkę led na 12V(wtyczkę da się trochę rozebrać i podłączyć kabelki od diodki). Po odpaleniu silnika diodka powinna migać. Po przygazowaniu będzie migała szybciej. Sprawdź to na starym czujniku i daj znać czy migała;)

[djmostek 0]

Z tą diodą niestety nie da rady, zbyt ciasno - czujnik jest ZA kołem rozrządu.

[avioncs 0]

Witam, u mnie Panowie zawiniła instalacja, konkretnie wtyczka czujnika G28 (czujnik położenia wału). Wyczyściłem, poprawiłem złącze i jest ok, przejechałem co prawda dopiero 200km, auto odzyskało moc równo pali. Zobaczymy czy akcja się powtórzy.

pozdrawiam

[Zbyszek_7 0]

A miałeś jakiś błąd po podłączeniu pod komputer?

[avioncs 0]

Żadnych błędów po usunięciu usterki.

[bediks 2]

A przed

[Zbyszek_7 0]

A przed

16555 System zbyt ubogi (strona 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16706 Czujnik obrotów silnika - brak sygnału

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

[djmostek 0]

Problem rozwiązany. Audi A4 1.6 wrzesień '99rok (silnik ANA).

Objawy: odcinka przy niższych niż standardowe prędkości obrotowe silnika (u mine 5,5 tys miast 6,5 tys), brak mocy, wyższe spalanie, kłopoty z instalacją gazową.

Diagnostyka:

Bład z Auto-diagnozy BRC Sequent 24:

Wynik ponad 11 tys obrotów / min wg komputera przy silniku chodzącym na wolnych obrotach (circa 850 obrotów / min) - instalacja gazowa odcinała możliwość przełączenia się na gaz - praca w trybie awaryjnym, tj. na benzynie.

Bład z VAG'a:

P0342 Czujnik położenia wałka rozrządu 1

Za niski sygnał

Ilość usterek: 1

Po wymianie rzeczonego czujnika położenia wałka rozrządu przykre objawy ustąpiły - zarówno te związane z pracą na benzynie jak i te związane z pracą na gazie. Silnik wkręca się ładnie na obroty - odcina przy 6,5 tys / min a gaz przełącza się zgodnie z ustawioną temperaturą przełączania.

Koszty:

Czujnik położenia wałka rozrządu:

- oryginał Bosha 199,99zł (Allegro); sklepy z częściami zawołały ok. 230zł

- dobrej jakości niemiecki zamiennik ok. 140zł

- najtańszy MaxGear - 70zł - bardzo odradzam - wybitnie niska jakość

- koszt wymiany w serwisach szybkiej obsługi (np. Feuvert) - 150zł

Numery części:

Nr producenta:

0 232 101 031

Nr OE:

06A 905 161 B

PS. Bardzo ciężki dostęp do czujnika - za kołem rozrządu.

PS2. Nie mylić z czujnikiem położenia wału - przez omyłke dostałem to przy pierwszej wizycie w sklepie z częściami - oczywiście zupełnie inna budowa i inne zastosowanie.

Czujnik położenia wałka rozrządu wygląda tak:

[bediks 2]

u mnie ten czujnik tez byl winowajca tyle ze u mnie jest on z boku glowicy po lewej stronie i dostep jest bezproblemowy

ale zastanawiam sie czemu Ci zółta kontrolka check engine sie nie paliła na blacie , na filmiku jej brak

[djmostek 0]

Miałem niski sygnał, a nie jego kompletny brak. Czasem działało, czasem nie Jakby koompletnie nie dawał sygnału to bym nie zapalił i wtedy check engine.

[Slaw777 0]

Witam,moje Audi identycznie się zachowuje jak pokazano na filmiku 5 tyś obroty i kaszle,błedów żadnych nie pokazał,dopowiem ze po zakupie wymieniłem filtr paliwa bo było jeszcze gorzej.Czytam posty i poznaje to auto,może ktos jest z okolic Konina i wymieni sie doświadczeniem albo podpowie jaki warsztat wybrać co umieja to naprawić.Pozdrawiam i dziękuję za nabywaną wiedzę dzięki Wam.