Witam w czasie świąt moje A4 2,5v6TDI AKN nagle zgasło śmigało do końca jak burza, po przekręceniu kluczyka wogóle nie świeci sie kontrolka świec żarowych i jak inne kontrolki pogasną to non stop świeci sie kontrolka kontroli trakcji, dziś jakimś fuksem kontrolka świec sie zapaliła i auto odpaliło od szczała ale po 2h znów kaplica, mechanik powiedział że jemu to wygląda na brak prądu na ECU

co sądzicie ?

podlaczyc kabelek moze jakies bledy beda

jezeli (co niestety jest prawdopodobne) nie da sie polaczyc z ECU to odpiac ecu i sprawdzic czy tam zielono i mokro nie jest.

W AFNie brat mial jakies takie problemy przez zwarcie w silniczkach od nawiewowo/klimatyzacji... (tam silnik chodzil ale auto gaslo po wrzuceniu wstacznego/pomogle wyjecie zarowek od wstecznego/ nie chodzilo sterowanie nawiewami i tego typu dziwnosci byly)

Jezeli to nie zasyfione wtyki we wtyczkach do ecu ani tez nie wilgoc/syf na plycie w srodku ecu to bym zwyczajnie powyciagal od wszystkiego co sie da bezpieczniki (zostawilbym te okolosilnikowe tylko)

Wyciągałem ECU susza wszystko git ale faktycznie jutro powyciagam bezpieczniki zostawie tylko te najpotrzebniejsze i zobaczymy

Nie wyciągaj bezpieczników tylko przekaźnik 219 ten, który znajduje się wewnątrz plastikowej obudowy sterownika silnika - to on powoduje przerwy w zasilaniu sterownika silnika. Możesz go rozebrać i poprawić luty na jego płytce drukowanej albo wymienić na nowy.