Daj mu mocno w pi***. Za 20 zł sprawdzą Ci w warsztacie czy to uszczelka pod głowicą. Jedyna opcją oprócz uszczelki to albo nieszczelność w dolocie(ale wtedy dymił by na czarno) albo padające już turbo(sprawdź stan oleju).

Pozdrawiam Nelson

Niby tyle przyczyn moze być, a na 90% wyjdzie kopnieta uszczelka, zawsze tak jest.. gdyby była nieszczelnosć typu pękniety króciec to by nie kopcił każda nieszczelnosc w dolocie objawia sie brakiem mocy i czarnym dymem a nie białym:hi:a jak turbo pada to kopci nawet na postoju i czuc olej, przeszedłem te 3 rodzaje dymów za autem:decayed:

Mozesz sprawdzic pompe wody w jakim jest w stanie, ale to też wyciek płynu na zwenątrz a nie na tłoki

zeli dymi na bialo, a plynu chlodzacego nie ubywa, problemu bym szukal albo w niewlasciwym kącie wtrysku.( ew. niewlasciwie dzialajacym nastawniku VP37)

sprawdzilbym rowniez kompresję.