Na ta chwile co zauwazylem (tak dla potomnych) to nie dziala:

- oswietlenie wewnetrzne

- oswietlenie zegarow jest na minimum i brak reakcji na regulacje

---------- Post dopisany at 23:40 ---------- Poprzedni post napisany at 23:40 ----------

Na ta chwile co zauwazylem (tak dla potomnych) to nie dziala:

- oswietlenie wewnetrzne

- oswietlenie zegarow jest na minimum i brak reakcji na regulacje

Żadne lampki si ęnie swieca w aucie?

Oswietlenie kontrolek wszystkich lacznie z przyciskami od sterowania mmi jest na min., a oswietlenie kabiny - gorne wogole sie nie wlancza

Może przez ta OCHRONĘ nie wszystko działa

tak mi sie wydaje halogeny swieca wiec mysle ze bixy tez beda, dam znac o rezultatach:naughty:

tez sie podepne pod wasz watek o montażu ksenonu do a4 b8, gdyż takową czynność chciałbym przeprowadzić w mojej czarnuli :)jakbyście mogli to napiszcie kotre czesci musze miec najlepiej sybolaqmi audi:) wiadome mi juz jest ze musze mieć

1.komplet lamp z przetwornicami

2. 2* adaptery

3. zderzak z instalacja spryskowa

4. zbiorniczek z dwoma silniczkami( tutaj pytanie jak podłączyc drugi silniczek ?)

5. no i potrzebne sa czujniki poziomowania ( gdzie sie je montuje i jakie maja symbole?? )

jeśli cos pominąłem to mnie poprawcie:)

sprawdziłem swój moduł komfortu ma oznaczenie 8K0 907 064C

Jak w pełni chcesz mieć zrobiony MOD BIXA to koszt wszystkiego 2000-4000 PLN

to wymien po koleji jakie muszę mieć pozdespoły zeby było zrobione kompletnie, i czy w ogole mozna zrobic niekompletnie??

i druga sprawa jaka jest roznica cenowa w zrobieniu ksenona a bi ksenona??

W B8 jest BIxenon lub Bixenon skrętny

Już kiedyś pisałem jaki jest mniej więcej koszt całego MODA , wszystko zależy za ile kupimy graty

Kosztorys samych lamp BIXENON:

- lampy BIXY kompletne z czterema przetwornicami i dwoma zarnikami ( nie skrętne ) koszt uzywek to róznie od 2000-2600 PLN

- przejściówka ADAPTER miedzy lampami plus instalacja 250-300 PLN

Za całośc trzeba liczyć 2500-3000 PLN

Kosztorys spryskiwaczy lamp :

- zderzak uzywka albo standard lub S LINE , S4 ( z zaślepkami ) to roznie ceny są od 150-600 PLN plus malowanie 300 PLN

- spryskiwacze uzywki 2 szt. plus weze ,opaski i inne pierdoły 350-400 PLN

- pompka w zbiorniczku wraz z instalacją 100-150 PLN

Za całośc trzeba liczyć 900-1300 PLN .

Kosztorys układu samopoziomu :

- czujnikI 2 szt. uzywki 300-450 PLN

- wtyczki ,piny instalacja 100-150 PLN

- sterownik swiateł 150-300 PLN

Za całośc trzeba liczyć 700-900 PLN

dziekuje serdecznie:) dalej mam kolejne pytania, czy lepiej zakladac ksenon czy biksenon ??

powiedzmy ze wszystko oprocz tych czujnikow samopoziomowania i sterownika swiatel moge w miare zybko zorganizowac, moglbys podac nr fabryczny tych czujnikow oraz tego sterownika swiatel??

Możesz załozyć Bixenona bez układu samopoziowania i układu sprysów

- nr sterownika pod bixa nie skrętnego 8K0 907 357 B

- czujnik przód lewy 8K0 941 285 P

- czujnik tył lewy 8K0 941 309 F

no dzieki:) a powiedz taki duzy jest to problem wszystko zestroic zeby dzialal chociaz zwykly ksenon z samopoziomowaniem i uklad spryskow??

Pierwsze najważniejsza rzecz to czy twój sterownik obsługuje BIXA i spryski . Musisz odczytać kompem jaki mas numer

zatem "MOD" ukonczony.....DUZE PODZIEKOWANIA DLA wrclaguna za wsparcie techniczne.

ale....

nie obylo sie bez problemu ledy swieca prawy bix swieci (drogowe i mijania) natomiast lewy nie po odczycie bledu z 09 - Elec

Tuesday,29,May,2012,20:15:35:46862

VCDS Version: Release 10.6.0

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb

Control Module Part Number: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P

Component and/or Version: BCM1 1.0 H25 0380

Software Coding: 260090B10134A7000001000300001D0D001C220800000101000000

Work Shop Code: WSC 06335 000 00000

VCID: 3C7C36AE4031B1FC

2 Faults Found

00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)

012 - Electrical Fault in Circuit

Freeze Frame

Fault Status: 01101100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 120

Mileage: 143294 km

Time Indication: 0

Date: 2012.05.29

Time: 20:06:00

02095 - Component Protection Active

000 - -

Freeze Frame

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Reset counter: 120

Mileage: 143294 km

Time Indication: 0

Date: 2012.05.29

Time: 20:06:00

Oczywiscie o ochronie komponentu wiem, ale co z tym pierwszym bledem, kodowanie jak widac zmienione czy może to być wina zarówki, połączenie wydaje mi sie dobrze zrobione (zrobilem to bez adaptera), czy moze przetwornica - jakies patenty aby to sprawdzic? W google znalazlem taka dyskusje na jednym z forum 2008 Bi-Xenon Problem tylko czy to sie bedzie mnie tyczyc?

No to super że MOD się udał

Czyli kodowanie masz takie :

- BYTE 0 - 26

- BYTE 2 - 90

- BYTE 14 - 1D

--BYTE 15 - 0D

Jezeli chodzi o bład 00978 :

[TABLE]

Możliwe przyczyny:

• Okablowanie i / lub połączenia wadliwy
  
• Lampa (M29) wadliwe
  

[/TABLE]

[TABLE]

Możliwe rozwiązania:

• Sprawdź / naprawy przewodów i połączeń
  
• Sprawdź (mierzona bloki wartości) / wymienić lampy (M29)
  

[/TABLE]

wiec tak przewody są OK, ale mam pytanie odnosnie blokow pomiarowych nie wiem za bradzo o co chodzi i jak to zrobić

8. Światło żarówki reflektorów mijania, lewa-M29 (wyładowczych lamp, lewo-L13)

Stan licznika:

I wiązki świateł mijania w lewo (odczyt 04/09)

Zrobilem cos takiego ale nie wiem czy dobrze?

Tak zerknąłem na moje ściagi i

Channel 8. Światło żarówki reflektorów mijania, lewa-M29 (wyładowczych lamp, lewo-L13) Stan licznika:

I wiązki świateł mijania w lewo (odczyt 04/09)

Zamień żarniki z lewej na prawą stronę zobaczymy co padnięte jest .

żarnik wymieniony i działa, teraz tylko na stacje diagnostyczna ustawic bixy i do ASO usunąc ochrone komponentu

No to super MOD zrobiony

Czy ktos myślał o uruchomieniu regulacji bixow z kabiny, na ta chwile jest brak reakcji na pokrętło obok kierownicy:kwasny: