Witam wszystkich. Mam ogromny problem z a4 b5 1.8 t quattro w gazie . Podczas jazdy nie zawsze ale co jakiś czas jak silnik dobrze się zagrzeje, nagle traci moc wyhamowuje do 30 - 40 km/h i przestaje reagować na gaz jak szybko pompuję gazem to obroty falują między 500 a 2200. Czasem za chwile wraca do normy a nieraz muszę go zgasić i parę razy odpalić i zaczyna wtedy jechać tylko na początku podczas wciskania sprzęgła obroty szybko wzrastają . Byłem na kompie na trzech różnych programach wskazywał przepustnicę wymieniłem trzy , zrobiłem adaptację, wymieniłem czujnik temperatury powietrza w kolektorze . Przez dwa dni ok potem znowu to samo i żadnych błędów. A jeszcze jedno z rana jak jest zimny podczas odpalania muszę lekko wcisnąć gaz bo od razu gaśnie potem jest ok. mechanicy najchętniej wymienili by wszystko ale to nie oto chodzi bo to kosztuje . Może ktoś miał taką przypadłość i znalazł przyczynę z góry dziękuję za wszystkie podpowiedzi

czujnik od wody kaputt

Pomijając kwestię czujników nie napisałeś, czy dzieje się to na obu paliwkach, czy tylko na jednym. Temat braku mocy i gaśnięcia na gazie = koniec membrany mieszalnika. Ale sprawdzenie czujników to słuszna koncepcja

tak dzieje się tak na na oby dwóch paliwach .

---------- Post dopisany at 09:43 ---------- Poprzedni post napisany at 09:20 ----------

czemu twierdzisz że czujnik padł ? może masz racje tylko jak go odłączam to samochód nie chce odpalić . Wskaźnik cały czas pokazuje 90 stopni nawet podczas awarii ?

---------- Post dopisany at 09:43 ---------- Poprzedni post napisany at 09:43 ----------

czemu twierdzisz że czujnik padł ? może masz racje tylko jak go odłączam to samochód nie chce odpalić . Wskaźnik cały czas pokazuje 90 stopni nawet podczas awarii ?

vag i jedziesz z koksem bedzie wiedzial przynajmniej 50% co jest nie tak a nie w ciemno wymienial

na vagu nie pokazuje nic i vcds