tak jak w temacie posiadam a4 AJM 115km ostatnio zmienilem mape sterownika i jest ok 130-132KM przy seryjnej moc nic sie nie dzialo ale natomiast pozwiekszeniu mocy na kazdym biegu przy 2000-2600obr slychac i czyc takie lekkie drgania tylko i wylacznie jesli nacisne do spodu pedal gazu czy to moze vbyc wina dwumasy czy sprzegla czy samej skrzyni biegow ?? Jeszcze przed podkreceniem gdy wrzucalem bieg i przytrzymalem lewarek bylo slychac ze skrzyni takie chrobotanie gd puscilem lewarek bylo wszstko ok zaznaczajac ze olej w skrzni jest ok a biegi i tak wchodza ciezej niz w kazdej audi z czego sa znane.

Planowalem wmiane skrzni jesli to jest przyczyna i zastanawialem sie czy mogl bm zalozyc 6-cio biegowa skrzynie w tym momencie posiadam 5-cio biegowa chyba EEN ale na 100% pewnosci nie mam

prawdopodobnie dwumas nie wyrabia

Można wszystko, tylko czy to się będzie opłacało

jest tez możliwość złego softu i za duzo koksu od dołu.Gdzie robiony program?? Pokaz wykres....

Dwumas raczej daje znac o sobie ciut predzej1700-2000 ob/min.Sam mowisz ze skrzynia juz niedomagala...Dwumas sprawdz na biegu jalowym przy niecalych 2 tys obrotow,powinien silnik nierowno pracowac przy przytrzymaniu stale gazu.przyjzyj sie skrzyni

Koledzy zmiany softu dokonal kolega szogun0 nie posiadam zadnych wykresów a moze ma ktos skrzynie 6-cio bidegowa w dobrej cenie bo u mnie na skrzyni czyc dosyc duze drgania lewarka nawet podczas normalnej jazdy

---------- Post dopisany 21-05-2012 at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany 20-05-2012 at 17:08 ----------

brak szarpania oraz nierównej pracy przy ok 2000obr

---------- Post dopisany at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany at 14:01 ----------

brak szarpania oraz nierównej pracy przy ok 2000obr

jeżelich odzi o drgający lewarek

sprawdź przeguby wewnętrzne w AVF miałem wywalone i skrzynia wpadała w drgania. po ich wymianie wszystko ustało

jak je sprawdzic i ocenic czy sa sprawne itp ??