Rob555...czy chcesz powiedzieć, że programu nie robił zdalnie V-piro ?

widac nie ...

Rob555...czy chcesz powiedzieć, że programu nie robił zdalnie V-piro ?

widac nie ...

Jeżeli robił V-piro to nie za dobrze...bo on ma akurat tendencję do rezania mocneg dołu...

Jeżel nie robił tego V-piro to fatalnie :gwizdanie: bo to co zrobili z dołem to jest ekstremizm

Rob555...czy chcesz powiedzieć, że programu nie robił zdalnie V-piro ?

Nie mam bladego pojecia...

Ale wez pod uwage ze PIRO jest JEDEN...a oddzialow Vtechu jak grzybow po deszczu. Nawet on nie obrobi wszystkiego...

Widzialem robote Pirowskiego i napewno by tego tak nie zostawil

Czyli jak powinien wyglądać dobry wykres.Może go ktoś naszkicować?

Czyli jak powinien wyglądać dobry wykres.Może go ktoś naszkicować?

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f17624d7872a4667

dzięki spanky.

Nie za niski ten moment max. 320Nm to miałem bez czipa?

dzięki spanky.

Nie za niski ten moment max. 320Nm to miałem bez czipa?

pokazalem Ci jak powinien wygladac przebieg krzywych, a wartosci uzaleznione sa od motorowni i softu ....

Widzialem robote Pirowskiego i napewno by tego tak nie zostawil

Zgoda, moje empiryczne doświadczenia sa identyczne :th:

no moment nie za ciekawy moim zdaniem i z kad ta wartosc Nm ?

kolego mozesz zobaczyc moj wykres nie jest doskonaly dokonca ale uwazam ze o niebo lepszy od twojego programu

dzięki spanky.

Nie za niski ten moment max. 320Nm to miałem bez czipa?

srednio moment dla serii AJM to 285 Nm

no moment nie za ciekawy moim zdaniem i z kad ta wartosc Nm ?

kolego mozesz zobaczyc moj wykres nie jest doskonaly dokonca ale uwazam ze o niebo lepszy od twojego programu

Gdzie go zobaczę?

jako ze przebieg mocy wyglada prawidlowo, wydaje mi sie że przebieg momentu jest po porstu zawyżony (jako ze nawet na serii pokazalo 320 Mn gdzie w zasadzie nie powinno byc duzo wiecej niz 300 Mn przy zdrowiutkiej motorowni )

Max momentu na im wyższych obrotach tym lepiej, oszczędzasz min. sprzeglo-dwumasa - które to lubią się pierwsze wysypywać przy agresynej jezdzie.

Zobacz np. jak zmieniasz bieg z 1 na 2 masz na obrotomierzu w momencie odpuszczania sprzęgla cos k 2 tys obr. wtedy przy tym programie masz najwyzszy moment obr -czyli dziala największa siła obrotu wału korbowego, którą trzeba przełozyc na skrzynie poprzez uklad sprzegła.

w dodatku pompa olejowa daje mniejsze ciśnienie oleju smarującego uklad kobrowo tlokowy ,niż przy obrotach rzędu 3-4 tys.

wniosek -seryjne graty nieźle dostają przy takich podwyższonych mocach na niskich obrotach

...ale taka to już charaktersyka AJM , że ten moment max jest dość "blisko"

czepiacie sie ...

nowy motor Fiata 1.6 jtd ma 300 niutona przy 1500 r/min ....

czepiacie sie ...

nowy motor Fiata 1.6 jtd ma 300 niutona przy 1500 r/min ....

to konktetnie musi "gniesć" od dołu

no moment nie za ciekawy moim zdaniem i z kad ta wartosc Nm ?

kolego mozesz zobaczyc moj wykres nie jest doskonaly dokonca ale uwazam ze o niebo lepszy od twojego programu

Gdzie go zobaczę?

prosze : http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_ajm_modyfikacja_na_145km350nm_wykres_po_wizycie_w_jetroniku-t30116.0.html;msg358341#msg358341

......wydaje mi sie że przebieg momentu jest po porstu zawyżony (jako ze nawet na serii pokazalo 320 Mn gdzie w zasadzie nie powinno byc duzo wiecej niz 300 Mn przy zdrowiutkiej motorowni )

niektore serie (np. jak moja miala taki moment fabrycznie )

wykres poprawiony

i jak teraz?

tak już lepieja ale mogli jeszcze przeciągnąć ten moment bo i tak jest wysoki.

niewiele tych komentarzy

jest płasko i duzo lepiej. ja bym tak zostawił.

jak dla mnie bardzo ladnie swietny moment