Witam

W ibisce żonki co chwile zapala sie check engine.

Po podłączeniu wypluło błędy:

16555-system zbyt ubogi (strona1)brak osprzętu nie związany z osprzętem,błąd sporadyczny

16804-system katalizatora poniżej progu wydajności (strona 1) brak osprzętu nie związany z osprzetem

Prosze o wyjasnienie tych ze błędów.

Ibizka jest zagazowana silnik 1,2 12v

pzdr

sprawdz jak oscyluje jedna i druga sonda

jest LPG ?

Jest gaz.

Tomek a który blok bo ja nie mam pojecia:(

nie wiem

ale jutro sprtawdze

kolegi zona takim jezdzi

prawdopodobnie wysrany jest kat

Daj znać.Dzieki

kolega tez ma taki. i ma checka po tym jak przegoni do do 160 po przekroczeniu tej predkosci od kata jest blad. trzeba wyciac. masz jakies objawy. bo u niego zdrowiutki silnik tylko po tej predkosci sie pali kontrolka ale jezdzi jak nowy

Dawno temu żonie iska zamuliła sie i nie chciała w ogóle jechać,ale to trwało przez dosłownie 5-15 sekund.

Objaw nie ma żadnych,jeździ tak samo,prędkość ta sama,czytałem ze mozna wykręcic drugą sondę tą za katem zaślepić otwór a sonde puścić niech sobie oddycha,ale to nie jest rozwiązanie.

Na bank przepustnica do czyszczenia bo jest zawalona dość mocno,pewnie i dolot też.

Ktoś wie jak wywala sie kata z dwiema sondami???

możesz wywalic kata ale najpierw musisz programowo usunąc drugą sondę w ECU

niestety nie sprawdziłem jak pracuja sondy i na którym kanale bo auto pojechało na wycieczkę po Polsce

Ok dzieki.

po wywaleniu kata kup emulator 2 sondy EMULATOR - EMULATORY DRUGIEJ SONDY LAMBDA - TUNING (2422590804) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

i będzie ok

lub tak jak mówi devastation można usunąć ją programowo w ecu

W sumie to też rozwiązanie.a co zrobic z 2-gą sondą??

Podwiesić ją???

jak podwiesić ?

W sumie to nie wiem jak działa taki emulator jak go podpiąć.napiszę do nich to będę wiedział.

wykrecasz sonde, wkrecasz tulejke a potem sondę

cała filozofia