Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL] Ile można wycisąć koni bez zakuwania z 1.8 T???

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Ile można wyciągnąć koników z 1.8T bez zakuwania tak by nie groziło to zniszczeniem silnika? Słyszałem już kilka opcji i nie wiem która jest prawdziwa.

Opublikowano

300-340KM

nie o moc jednak chodzi a o przebieg momentu obrotowego i jak późno będzie jego uderzenie...

generalnie przy rozsądnym tuningu jest w stanie wiele znieść

zwą go idioto odpornym :wink4:

Opublikowano
  • Autor

Przejechane mam teraz 98 tys km. Od początku jest oryginalny chip Audi.Obecnie mam 214 koni i 304 momentu. W vtg powiedzieli mi ze max to 280 koni.

Opublikowano

Stary z całym szacunkiem ale VTG nie zrobiło jeszcze ani jednego 1.8T B6 na więcej niż 210KM... Moje własne stało tam 5 miesięcy na włożenie turbiny K04-15...i d*pa.

Turbo jakiego szukasz na moce rzędu +300KM to Garrett GT2871RS. I VTG do tego turbo nie zrobi programu.

Uderzaj tutaj: www.unitronic.pl i zagadaj.

Opublikowano

Niby kiedyś z A4'ki Bullida wycisneli ponad 400KM ale ja nigdy nie widziałem wykresu i chyba oficjalnie też go nie było więc nie wiadomo ile w tym prawdy i nie wiadomo czy w 100% A4 Bullida robiło VTG...

Opublikowano

Kolego musisz się trochę podszkolic bo A4 Bullitta to nie jest B6 takie jak twoje :wink4: Twoje auto i silnik 1.8T to jest dużo bardziej skomplikowana elektronika. Przepustnica elektroniczna, 2 sondy lambda i wiele innych...

VTG 1.8T B6 nie zrobi. Nie zrobili ani jednej sztuki.

Opublikowano

Kolego musisz się trochę podszkolic bo A4 Bullitta to nie jest B6 takie jak twoje :wink4: Twoje auto i silnik 1.8T to jest dużo bardziej skomplikowana elektronika. Przepustnica elektroniczna, 2 sondy lambda i wiele innych...

VTG 1.8T B6 nie zrobi. Nie zrobili ani jednej sztuki.

Bo VTG na tylko fajnych sponsorów nic poza tym... :wink4:

Opublikowano

Kolego musisz się trochę podszkolic bo A4 Bullitta to nie jest B6 takie jak twoje :wink4: Twoje auto i silnik 1.8T to jest dużo bardziej skomplikowana elektronika. Przepustnica elektroniczna, 2 sondy lambda i wiele innych...

VTG 1.8T B6 nie zrobi. Nie zrobili ani jednej sztuki.

Bo VTG na tylko fajnych sponsorów nic poza tym... :wink4:

Bez przesady...mają ogromną wiedze i wielkie osiągnięcia ale akurat naszego A4 B6 nie mają jeszcze rozpracowanego... :wink4:

Opublikowano

Poziowaty idź do niech do rooboty i naczu co i jak :kox:

Opublikowano

Poziowaty idź do niech do rooboty i naczu co i jak :kox:

Mało płacą :kox: :gwizdanie:

Opublikowano

Mało płacą :kox: :gwizdanie:

Kierownikowi ?? :naughty: :naughty:

Opublikowano

Przejechane mam teraz 98 tys km. Od początku jest oryginalny chip Audi.Obecnie mam 214 koni i 304 momentu. W vtg powiedzieli mi ze max to 280 koni.

masz jakis wykres z hamowni na te 214 KM ?? :gwizdanie:

Opublikowano
  • Autor

Wykres mam ale skaner mi nie działa.Pomiar był zrobiony rok temu w VTG przed wymiana układu wydechowego.Wsadziłem układ SUPERSPRINT.Teraz nie wiem jaka jest moc.W najbliszych dniach postaram sie zamieścić ten wykres.

Opublikowano

Spoko. Odejmij 10KM bo tyle zawyża hamownia VTG w naszych autach :wink4:

Opublikowano

nie o moc jednak chodzi a o przebieg momentu obrotowego i jak późno będzie jego uderzenie...

Co racja to racja. Jak będziesz miał 300Hp i moment nisko to może ci korby pokrzywić. To raczej pewne. Oby tylko... .

Poziek zresztą składa swoje 1.8T na GTRS-ie więc wie co w trawie piszczy.

Troszke się chyba wzoruje na koledze Marecek z klubu passata ;) Więc możesz i do Marecka zagadać i się popytać, bo on już jest po tuningu jakiś czas.

Opublikowano

czyli jakis programik na kompa i chip tak cos wiecej?? sam sie interesuje bo chcialbym swoja troszke podciagnac! :th:

Opublikowano

czyli jakis programik na kompa i chip tak cos wiecej?? sam sie interesuje bo chcialbym swoja troszke podciagnac! :th:

Zależy ile chcesz koników. Samym programem max 190.

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

A teraz pytanko do speców czy stopień kompresji w AWT jakoś ogranicza możliwości podkręcania mocy ??? chyba tylko w AWT jest 9.5 a reszta ma 10 albo 10,5 ???? Albo czy mogą być problemy z eksploatacją ..... szybciej straci kompresje???

Opublikowano

A teraz pytanko do speców czy stopień kompresji w AWT jakoś ogranicza możliwości podkręcania mocy ??? chyba tylko w AWT jest 9.5 a reszta ma 10 albo 10,5 ???? Albo czy mogą być problemy z eksploatacją ..... szybciej straci kompresje???

możesz śmiało rezać... :cool1:

Opublikowano

czyli jakis programik na kompa i chip tak cos wiecej?? sam sie interesuje bo chcialbym swoja troszke podciagnac! :th:

Zależy ile chcesz koników. Samym programem max 190.

To jaki to programik i co poustawiac? Moglby ktos to ladnie opisac?

POZDRAWIAM

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.