Panowie,

Zamierzam wymienić komplet sprzęgła (tarcza, łożysko, docisk) w swoim aucie.

Jaką markę sprzęgła polecacie?

Czy przy okazji należy coś jeszcze wymienić?

Pozdrawiam

dobre sprzęgła za cenę do przyjęcia firmy LUK

LUK, Sachs, Valeo.... Te sprzęgła możesz śmiało zakładać, ale najlepiej się zorientować które wyjdzie w lepszej cenie.... A co do reszty to musisz sprawdzić jak się miewa dwumas i wysprzęglik... Chyba że masz na zwykłe łożysko oporowe....

LUK, Sachs, Valeo.... Te sprzęgła możesz śmiało zakładać, ale najlepiej się zorientować które wyjdzie w lepszej cenie.... A co do reszty to musisz sprawdzić jak się miewa dwumas i wysprzęglik... Chyba że masz na zwykłe łożysko oporowe....

Co masz na mysli pisząc zwykłe łożysko oporowe, są jakieś zwykłe i niezwykłe?

Co do sprzęgła to luk lub sachs, sprawdz czy nie ma wycieku spod uszczelniacza wału, i czy łożysko igiełkowe (pilotujące) sie nie rozleciało, no i czy dwumas nie ma za dużych luzów.

Dziękuję za rady.

A czy możecie podać mi nr z ETKI dla uszczelniacza wału, wysprzęglika i łożyska igiełkowego?

Zamówię sobie w ASO

LUK, Sachs, Valeo.... Te sprzęgła możesz śmiało zakładać, ale najlepiej się zorientować które wyjdzie w lepszej cenie.... A co do reszty to musisz sprawdzić jak się miewa dwumas i wysprzęglik... Chyba że masz na zwykłe łożysko oporowe....

Co masz na mysli pisząc zwykłe łożysko oporowe, są jakieś zwykłe i niezwykłe?

Co do sprzęgła to luk lub sachs, sprawdz czy nie ma wycieku spod uszczelniacza wału, i czy łożysko igiełkowe (pilotujące) sie nie rozleciało, no i czy dwumas nie ma za dużych luzów.

O ile mi wiadomo to są sprzęgła które mają zwykłe łożysko oporowe albo są takie które są na wysprzęgliku, a to dwie różne rzeczy....

W każdym sprzęgle jest łożysko oporowe (wyciskowe), a wysprzęglik to część sterownia sprzęgłem stosowany w sprzęgłach sterowanych hydraulicznie, nie ma go w sprzęgle na lince.