Koledzy dzisiaj wymieniłem przepustnice ponieważ falowały obroty (wyrobiła się w zakresie 850-900) . Po wymianie było ok . Obroty nie falowały . Gasiłem odpalałem kilka krotnie i było wszystko spoko aż zorientowałem się ze coś jest z elektryką , bo szyby nie otwierały się automatycznie po przyciśnięciu , wiec włączyłem stacyjkę na parę min , potem zgasiłam . Problem z elektryką znikł , jednak przy próbie uruchomienia silnik odmówił posłuszeństwa . Za pierwszym razem poplewił na benzynie po czym zgasł a później nie dał się już uruchomić do tej pory . Teraz tylko słychać że kreci rozrusznikiem jakby było jakieś odcięcie zapłonu . Proszę o pomoc . Przepustnicy nie adaptowałem żadnym Komputerem , Auto teraz nie zapala . A bardzo ładnie pracowało i miało lepszą dynamikę .

Kolego najpierw VAG,bo przyczyn jest bardzo wiele a wróżki a ni jednej.

Padła pompka paliwa . koszt nowej 230 zł ładny wydatek

To sporo zapłaciłeś, ja miałem podobnie w ADP, tyle, że byłem na stacji benzynowej, zatankowałem benzynę, gaz i poszedłem zapłacić wróciłem i już nie odpalił kupiłem sam wkład pompy coś około 80zł montowałem sam z kumplem

Ah ta rezerwa...

Na szrocie można znaleźć pompkę. Mi się udało za 90 zł kupić i już ok 60 tys. na niej nalatałem.

O to właśnie chodzi że nie dopuszczałem do rezerwy praktycznie nigdy zawsze w zbiorniku to 10 litrów było .

Ja też nie a pompę chu... strzelił ;-)

Za to u mnie poprzedni właściciel na rezerwy jeździł aż mu się żarówka spaliła. ;-)

Wysyłane z mojego HTC One X za pomocą Tapatalk 2

A nie odcina wam zasilania pompki paliwa sekwencja??? U mnie po przełączeniu na gaz pompka nie pracuje i nie ma mowy o awari.

jak jest teraz nie sprawdzałem, ale ktoś mi kiedyś powiedział, że benzyna chłodzi listwę wtrysków, więc pompka powinna pracować