moze ktos mi napisac krok po kroku co trzeba robic by zobaczyc vagiem czy egr otwiera i zamyka poprawnie? jakie sa tam wartosci itd?

01 silnik=> 04 nastawy podstawowe=> grupa 003 ostatnie okienko pokazuje cykl pracy zaworu EGR wartości będą się zmieniać w %

okey zobacze dzis i napisze te wartosci..

egr on 0.0 procent

egr off 100.06 procent

maf miedzy 160-290 mam 341 -401

ogolem oco mi chodzi ..:

zlikwidowalem wszystkie wycieki powietrza przewodowe i mialem peknieta rurke kolektor wydechowy a egr uszczelnilem to i auto sie delkiatnie zesralo z moca ..jedzie ale to nie to..a jak zaslepielm przewodzik idacy do egr auto zaczelo jechac pelna moca..;/...dlatego myslalem ze to egr ale wychodzi na to ze nie macie jakis pomysl co to moze jeszcze byc?

u mnie objawem uszkodzonego egr był brak mocy i na jałowym max 3000 obr/min

hmm no to co wtedy bede mial lekko zesrany czujnik doladowania albo jakis inny? czy moze katalizator przypchany i sie lekko dusi?

probleemem tego zachowania byl czujnik wychodzacy z turbo do dolu samochodu..byl przerwany kabel..