hager84

Kolego co padło w silniku że zmieniasz jednostkę?

Dokładnie takiego gniazda nie znalazłem tylko podobne. Chce się upewnić czy będzie pasowało. Ewentualnie podrzuci ktoś link do aukcji?

Dzień dobry. Gdzie dostanę gniazdo żarówki do świata dziennego

Dzień dobry. Po wymianie baterii choinka znikła jak to przywróć?

Panowie na to wygląda że jest problem z czujnikiem abs w lewym tylnym kole hamulce w kole piszczą i wywala błąd. Dodam że owe koło bardziej się nagrzewa. Błąd poziomowania ksenonow wynika z błędu czujnika abs.

Narazie jestem na trasie do celu mam 500km i nie mam możliwości na razie podpięcia pod komputer.

Witam. Czy komuś wyświetlał sie kiedyś taki zestaw kontrolek? Co on może oznaczać. Abs nie działa.

Sprawdź czy czasami nie ma wycieku na łączeniach zbiorniczków mi tam ciekło

U mnie jak gryzły spaliny to poszedł chyba jak dobrze pamietam egr

Kolego goście tu mają z fusów wróżyć czy co? Pierwsze podpinasz komputer spr błędy jak nie ma piszesz tu na forum

Bateria nie padła czasami? Może tłoki bokiem wyszły?

Dokładnie tak jak piszesz

Ja latam już 50k na regenerowanej pompie z Fyturum.

Piątka i 70km/h hmmm nie za nisko ja trzymasz. Ja 5 wrzucam przy 90kmh też mam skrzynie 6

Weź sobie zalej motulem rzepakowym o podwyższonej zawartości kwasów omega 3

Jaki kolor kontrolki był żółty czy czerwony?

Kolego i to je to.

Koledzy ostatnio zauważyłem że jak zmieniam temperaturę nawiewu od strony kierowcy to po stronie pasażera też sie zmiana. Nie zawsze tak się dzieję. O co może chodzić? Klimatyzacja ustawiona na Auto

Kolego nie wiem czy masz to samo ale jak kupiłem ponad 10 lat temu moja a4 to jak delikatne położyłem mogę na sprzęgle to czułem jak coś odbija tak jak by niewyważone koło zamachowe*( ciężko to opisać takie tyk tyk na pedale było czuć na nodze). Po 10 latach jest tak samo więc jakby coś było nie tak po takim czasie usterka by wyszła na światło dzienne

Miałeś rację

Koledzy jak w temacie. Auto stracilo moc zaczęło kopcić na czarno na blacie żadnego błędu nie wyświetliło. Jak dodaje gazu zaczyna sie czkawka max na 2-gim biegu 30 km/h. Turbo robione niecałe 30 tyś km temu. Auto już u mechanika więc coś więcej jutro będę wiedział. Podejrzewam pęknięty jakiś wąż. Miał ktoś taki przypadek?

Mi mój zaufany mechanik który wyciągał i diagnozował nie jedną już pompę z 2.0 tdi mówi im auto częściej razy się odpala tym imus szybciej się wyrabia. W moim przypadku takiego użytkowania przy 200k był już prawie okrągły

Nie miałem tylko objawy zacinajacej się geometri. A co co ryszajacej turbiny to ja Ci nie powiem raczej nie ruszają się po zgłaszaniu silnika. Jak masz możliwość podłącze komputer i czytaj bledy

A co do czerpania na zimnym to mi też tak dziwnie szarpie już od prawie 9 lat

Mi odcinało tylko turbine w różnych zakresach obrotów ale chyba powyżej 2400obr. Zawiozłem turbine do polecanego tu na fprum gościa z Mielca. Jeżdżę już 4 rok i auto śmiga