Błędy Climatronica 11,5 oraz 15,7

[Jay_Z 0]

Witam.

Dziś rano przestał mi działać nawiew na środek.

Climatronic pokazuje błędy 11,5 oraz 15,7.

Da się coś z tym zrobić, czy konieczna będzie rozbiórka?

[pablo15005 2]

11.5 Klapa centralna, ciągła blokada, *11.5 (zobacz poniżej)

15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana

U mnie jak działał cały czas nawiew na ciepło trzeba było przeczyścić styki i narazie działa, więc może i u Ciebie to by coś pomogło Może koledzy coś poradzą jeszcze ;]

[Jay_Z 0]

które styki, gdzie tego szukac?

[rafal9119 6]

tez mi wyskoczyły te dwa błedy a klimatronik działa poprawnie.

[GAJOSTOMASZ 0]

podpinam się do tematu mam to samo, co z tym zrobić klapa centralna zawieszona nie da się wyłączyć centralnego nawiewu.

[serko 0]

Masz za klimatronikiem dwa silniczki. Jeden z białym cięgnem to ciepło/zimno drugi z niebieskim to chyba ta centralna właśnie. Zmieniaj temperatury i przełączaj nawiewy na klimatroniku i popatrz czy silniczki przesuwają cięgna. Jeśli nie to trzeba będzie je wyjąć i na warsztat. Trzeba je rozebrać wyjąć z nich silniczki, przeczyścić szczotki i komutator i sprawdzić sam silniczek czy chodzi. Jeżeli nie to rozebrać cały wyjąć z niego wszystko przeczyścić jakim środkiem który odparuje i poskładać. Jeżeli będzie chodził to następny etap to włożyć z powrotem, podłączyć kabel i sprawdzić czy nastawy klimatronika zmieniają położenie ramienia. Jeżeli tak to gra gitara można zamontować, jeśli silniczek nie działa to szukać nowego. Jeśli silniczek działa ale po zmontowaniu nadal nie przesuwa to rozebrać ponownie. Zdjąć dekielek z potencjometru, i go przeczyścić środkiem do potencjometrów. Sprawdzić też stan suwaka. Po złożeniu wziąć miernik i sprawdzić czy jak ręcznie przestawisz potencjometr to w całym zakresie zmienia się płynnie rezystancja. Jeśli tak to poskładać i powinno być ok. Jeśli nadal nie działa to szukać nowego, ale do tego rocznika ciężko będzie znaleźć z ceny około 100-150 zł jak się uda. Jeżeli działa i złożymy wszystko do kupy, zalecam zrobić nastawy podstawowe na vagu żeby tryb auto działał. Bez nastaw może się rozłączać bo nie będzie znał klimatronik dokładnego zakresu rezystancji potencjomatru. W necie można znaleźć opis ze zdjęciami.