Witam.

Kupiłem w zimę swoją A4. Dzisiaj jest pierwszy cieplejszy dzień 23*C w cieniu. Jeździłem po mięście w korkach i zauważyłem, że przy włączonym silniku mam prawidłowo 90*C, jednak, gdy go wyłączę temperatura rośnie do ok. 105*C może 110*C. Po ponownym uruchomieniu silnika temperatura w ciągu ok. 2min spada do 90*C i się utrzymuje. Gdy wyłączam silnik po zjechaniu z trasy gdzie prędkość auta była większa niż w korkach temperatura utrzymuje się na 90*C. Czy to jest normalne zjawisko?

Sprzęgło wiskotyczne mam nowe i w opisanej sytuacji ciężko je zatrzymać, a wentylator chłodnicy się załącza.

Jest to zjawisko całkowicie normalne, płyn ma 90st. na pracującym silniku, przy obiegu wymuszanym przez pompę wody. Kiedy zgasisz motor, (który jest nagrzany i cały czas wydajnie chłodzony), chłodzenie zanika (prawie, pozostaje obieg konwekcyjny), ale i nie jest wytwarzane ciepło w silniku. Motor stygnie, ale temp. płynu wzrasta, bo 90st. było utrzymywanie dzięki intensywnemu obiegowi. Wszystko ok :th:

Mam taki sam problem w moim 1.6 ADP po podłączeniu VAGA wyskakuje błąd czujnika. Co o tym myślicie?

Mam taki sam problem w moim 1.6 ADP po podłączeniu VAGA wyskakuje błąd czujnika. Co o tym myślicie?

najlepiej czujnik na podmiankę