Auto jest zamulone ciężko jest osiągnąć 4.200 obr a 4.500 graniczy z cudem . Wymieniłem N75 na oryginalny. Czyżby przepływomierz pada?

Wyświetla się błąd00527 intake manifold temperature sensor g72 30-00 open or short to b+ .

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

podmien przeplywomierz od innego AHU

Przepływomierz przemyty czujnik G72 podłączony jazda testowa i logi jutro

---------- Post dopisany 23-09-2012 at 14:36 ---------- Poprzedni post napisany 22-09-2012 at 22:28 ----------

Po czyszczeniu przepływomierza i podłączeniu odpiętej wtyczki od g72

Przepływomierz chyba kaput a turbo też dziwnie się rozkręca?

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

---------- Post dopisany at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany at 14:36 ----------

żyje ktoś?

wklej komplet statycznych,bs,dynamicznych i bedzie wiadomo

wskazane jest skróć cięglu gruszki turbiny kilka obr przed logami

Ok sztanga skrócona a to logi po tym. Grupa 000 nie wiem dlaczego ale jej nie zapisuje być może program mam zły.Kat wtrysku ma 49.

NORMALNE:

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

BASIC SETTINGS

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

DYNAMIC:

Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

---------- Post dopisany at 23:40 ---------- Poprzedni post napisany at 20:17 ----------

Ktoś coś ciekawego napisze co jest nie tak?

w nazwie tematu nie AHU tylko 1Z powinno być

skrócenie sztangi pomogło, turbo zaczyna normalnie wstawać, ile obr skróciłeś? później jeszcze się skróci ale to później jak ogarniesz wydech i dolot

wymień filtr powietrza i wytnij katalizator jak masz, potem zrób dynamicznego 008 i 011 najlepiej od 1000obr do 4000

wskazane jest też zdemontować kolektor ssący, wyczyścić go w środku czyli wypalić i wyskrobać z wlotów w głowicy scyzorykiem osad, ale demontaż kolektora w 1z to sporo roboty

wstępnie powiem że jak nic nie pomoże z wymienionych wyżej zostaje wymiana przwpływki, ale zanim to zrobisz lepiej upewnić się podmieniając na pożyczoną

OK kolektor wyczyszczony na glanc ale nie był tak naprawdę mocno brudny normalny przepływ powietrza.. Wyciągnięcie, wyczyszczenie z wypaleniem i założenie zajeło 2.5 godziny więc bez biedy Niedługo podmienię przepływomierz od AFN i zrobię logi