Witam, jestem od niedawna posiadaczem a4 b8 z 2008/9 roku, z 2.0 litrowym 140 konnym silnikiem, sprowadzonej od niemca, ma najechane ok 180tys km. Otóż problem jest taki, że auto na biegu jałowym trzęsie się, a szczególnie odczuwa się to na fotelach. Obroty nie szaleją, ogólnie silnik idealnie chodzi. W czym tkwi problem? Jest to mój pierwszy TDI, wiem że silniki potrafią drgać, ale czy w takim aucie jak Audi powinno się tak dziać? Dziękuję z góry za odpowiedź.

Pozdrawiam

kolega ma w b8 20.tdi i nic nie drga .

Podepnij pod kompa i sprawdz co wypluje w silniku . Trudno powiedzieć co to moze być , poduszka silnika ,wtrysk ,dwumas .

Drga cały czas czy raz na jakiś czas?

Siemka

Obstawiam na dwumasa .

ja mam 190 tys nalatane i tak samo było , wymieniłem i jak ręką odjął .

pozdrawiam

dwumas lub któraś pompka się zesra....

Trzęsie cały czas, tylko i wyłącznie na jałowym, podczas jazdy nie czuć, obroty nie falują. Jeśli byłby to dwumas, jaki jest koszt naprawy?

Oj coś mi się wydaje wojtaz666 że zamiast 180 to ty masz 380tyś.km nalatane.

Na dwumase do Ciebie to chyba z 3 tyś.PLN musisz odłożyć.Wtryski masz już piękne CR,więc jak trzeba będzie to czyszczenie powinno pomóc.No i w Twoim modelu wchodzi jeszcze zabawa z wałkami wyrównoważającymi.Ale nie ma co gdybać i się zamartwiać na tą chwilę!

Jazda na najbliższy Spot koło Ciebie,tam koledzy podłączą VAG-a i w tedy będziemy dalej myśleć.

Pozdrawiam!

dwumas lub któraś pompka się zesra....

W B8 nie ma pompek wszystkie silniki diesla sa na CR

Auto ma na 100% wiarygodny przebieg. Dodam że trzęsie tylko i wyłącznie na jałowym, nic nie stuka przy ruszaniu, biegi wchodzą tak jak powinny, przy gaśnięciu nie słychać żadnych dziwnych odgłosów, ogólnie silnik równiutko pracuje, no i jest żwawy. Wibracje są podobne do takich jak w telefonie.

EDIT:

Czy jest ktoś z okolic wrocka/świdnicy/wałbrzycha co ma sprzęt aby sprawdzić mi przyczynę tych wibracji?

Koszt zakupu koła dwumasowego ok 2000 tys zł + wymiana ok 500 zł .

Pozdrawiam