Cześć !

Znajomy ma problem ze swoją Audi 1.8T AEB a mianowicie po osiągnięciu 90 stopni obroty wzrastają do 1100 w granicach 1200 , gdy silnik zimny obroty 900 i ani drgną. Podczas jazdy gdy wrzuca na luz obroty rosną do 1500 i spadają do 900 i tak w kółko. Zero błędów na VAG. Co może być przyczyną takich wysokich obrotów ?

przepustnica do czyszczenia

czujnik wody do wymiany

Przepustnica nowa, zrobiona adaptacja, czujnik wody nowy ori..

Przepustnica nowa, zrobiona adaptacja, czujnik wody nowy ori..

Moze zle zrobiona adaptacja

Adaptacja zrobiona dobrze , robiona kilkakrotnie na różnych programach typu VAG itp. Zresztą na zimnym silniku obroty są 900 i ani drgną , temperatura dobija do 80-90 st i obroty rosną do 1200 i tak stoją . W skrócie wymieniono : czujniki --> temp cieczy i powietrza , odme , pompe paliwa , świece , filtry , przepustnice + lśni jak psu jajca , dolot szczelny , nowa sonda oryg lambda , nowy kat , nowe ECU na wszelki wypadek , turbo bo regeneracji , silnik dopieszczony na maksa aaa obroty jak były tak są po nagrzaniu 90 st nagle 1200 . Jakieś pomysły ? zero błędów na VAGU