problem z temperatura

[rakud29 0]

witam posiadam kabel i program vcds 10.6 mam taki problem silnik nie lapie mi temperatury nagrzewa sie do 70 stopni i tyle podejzewam ze mogl sie uszkodzic czujnik ten co pokazuje temperature na zegarach . mam takie pytanie moge za pomoca tego programu sprawdzic czy ten czujnik dobrze pokazuje temperature .

[piotr303 0]

Zapewne termostat do wymiany.

Temperaturę na zegarach sprawdzisz w blokach pomiarowych zegarów a na silniku w blokach pomiarowych silnika.

Powinny byc zbliżone. Jeżeli tak jest to tak jak napisałem wyżej - termostat.

[rakud29 0]

dzieki za podpowiedz mozesz napisac w jakich blokach to sprawdzic

[RoGaz50 0]

mozesz napisac w jakich blokach to sprawdzic

A tak: (skopiowane na szybko z jakiegoś postu)

Diagnoza Czujnika / termostatu za pomocą Vaga

termostat oraz G2/G62

niniejsza procedura ma na celu określenie źródła niemożności uzyskania przez silnik temperatury roboczej.

w razie wymiany termostatu zaleca się zakup oryginału w ASO.

w razie wymiany czujnika G2/G62 zaleca się zakup oryginału w ASO.

czujniki związane z badaniem termostatu:

G62: czujnik określający temperaturę na potrzeby ECU;

G2: czujnik określający temperaturę na potrzeby wskaźnika na desce rozdzielczej.

do przeprowadzenia niniejszej diagnostyki konieczne jest dokonanie pomiarów w grupach:

01-Engine: 007;

17-Instruments: 003.

pomiar dokonywany będzie dwuetapowo - na zupełnie zimnym silniku oraz na w pełni rozgrzanej jednostce napędowej.

1. pomiar na zimnym silnku*.

*najlepiej jest dokonać pomiar rano przed rozruchem silnika.

a. dokonujemy analizę grupy 007 w grupie 01-Engine - temperatury paliwa, powietrza oraz płynu chłodzącego [G62] powinny być zbliżone do siebie.

jeżeli temp. płynu chłodzącego odbiega od dwóch pozostałych - możliwe uszkodzenie czujnika G62.

temperatury należy zanotować.

b. dokonujemy analizę grupy 003 poz. 1 w grupie 17-Instruments - poznamy odczyt z czujnika G2.

wartość powinna być zbliżona do wartości z punktu 1a.

jeżeli jest różna przy założeniu, że temperatury z pkt. 1a są zbliżone do siebie - możliwe uszkodzenie czujnika G2.

2. pomiar na w pełni rozgrzanym silniku.

a. dokonujemy analizę grupy 007 w grupie 01-Engine - temperatury płynu chłodzącego [G62] - zazwyczaj poz. 4.

temperaturę należy zanotować.

b. dokonujemy analizę grupy 003 poz. 1 w grupie 17-Instruments - sprawdzamy odczyt z G2 - powinien być niemal identyczny jak ten z pkt. 2a.

jeżeli odczyt z G2 i G62 jest jednakowy - uszkodzeniu uległ termostat.

jeżeli odczyt z G2 i G62 różni się - uszkodzeniu uległ jeden z tych czujników [zazwyczaj G2 i G62 są połączone ze sobą].

W skrócie:

G62 = 01-Engine -> Meas.Blocs-08 -> Group 007 (4 okno od lewej)

G2 = 17-Instruments -> Meas.Blocs-08 -> Group 003 (1 okno od lewej)

Ma być taka sama temperatura (lub prawie taka sama).

Nara

[rakud29 0]

dzięki kolego super to opisałeś taka pomoc dużo daje