Witam,

Dziś odebrałem autko od mechanika po wymianie pompy paliwa, gdyż wcześniej nie chciał odpalic tylko kręcił rozrusznik. Niby pomogło, ale w dalszym ciągu ciężko odpala, muszę dłużej przytrzymać kluczyk a najlepiej dodać gazu wtedy od razu pali. Dodam tylko, że mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym- co zwalniam na światłach okropnie faluje zanim się ustabilizują-więc przypuszczam niesprawność przepustnicy. Czy przepustnica może również wpływać na problemy przy odpalaniu auta?

Sprawdź przepustnicę pod kątem czystości. Możliwe że jest tak zasyfiona że brud w niej działa jak uszczelniacz i przy rozruchu nie ma powietrza a jak dodasz gazu to wtedy przepustnica się otworzy,puści powietrze i silnk zapala. Falowanie obrotów też może być przez syf w przepustnicy.

1. Diagnostyka

2. Czyszczenie przepustnicy

3. Adaptacja przepustnicy

4. To rośnie jak Pan płaci !

Dodatkowo pojawiły się problemy podczas przyśpieszania-poszarpywanie i dławienie-myśłalem, że znowu przepływka ale podmieniłem i to samo, szczególnie na rozgrzanym silniku. Dziwne też , że raz gorzej raz lepiej.

Wtryski kolego ja bym sprawdził i cewke z przewodami

dzisiaj sprawdzałem na VAG-u, przepustnica nie daje się zaadoptować, brak zmian napięcia na potencjometrze przepustnicy, dodatkowo bląd sondy

lambda i też nie zmienia napięcia podczas pracy silnika, z tym że ja wymieniałem jakis rok temu, więc może coś na przewodach.No i zwarcie między cewką a przewodami wn, słychac i widać iskrzenie:)