JanWstydliwy

EGR to nie problem. Adaptacja ze świateł długich na dzienne to najlepiej z moduł kontroli świateł dziennych i do tego moduł włączający światła mijania automatycznie moduł kontroli świateł dziennych Tyle co znalazłem.

Witam ! A ja polecam moduł który zakończy Wasze problemy. Moduł który automatycznie , tak jak w innych ałdicach z czujnikiem dzień/noc sam przełączy Wam światełka dzienne na mijania. moduł kontroli świateł dziennych

Nie ma czujnika za pomocą którego byś zdiagnozował czy ilość gubionego oleju kwalifikuje turbo do wymiany. 3 mm luzu to jest mega za dużo. Turbawka do regeneracji.

Do tego koledzy służą specjalne przyrządy oparte o zaimplementowane algorytmy. Podaje się takiemu urządzeniu prąd rozruchu a potem wykonuje on cykl pomiarów, na wyłączonym silniku, na włączonym itd. Na końcu dostajemy wynik. Aku sprawne lub nie, alternator dobry lub do bani .... Oczywiście można to zrobić samemu ale trzeba mieć odrobinę wiedzy.

Tak to uszkodzony czujnik wstecznego. Można wymienić samemu - zawsze. Oryginał - tylko !

Ludziska co Wy gadacie. Po wymianie zawsze macie dostać wymienione elementy. Można polemizować ewentualnie czy oddane są Wasze. Jeśli nie wiecie lub macie obawy to rękawy do góry i "montujta same".

1. Diagnostyka 2. Czyszczenie przepustnicy 3. Adaptacja przepustnicy 4. To rośnie jak Pan płaci !

Każdą elektronikę da się naprawić ! - czyli dobrze czytałeś. Kwestia zawsze sprowadza się do tego za ile ta naprawa ? Jak zrobisz sam - to jak w reklamie, nie płacisz nic, a jak satysfakcja, na forum byłbyś prawie jak SuperUser Jak ktoś zrobi, wada - chce za to kasę ! Zawsze można kupić nowe lub używane.

Dobry zakład rozwiązuje taki temat w 20 minut.

I tak każdy diagnosta widzi czy xenony są oryginalne czy nie. Samopoziom, imitacje spryskiwaczy - nic Wam to nie pomoże. Już widzę diagnostę który mówi tak: - oj myślałem że ma Pan domontowane ksenony ale ten samopoziom przekonał mnie o tym że są oryginalne. Bła cha cha !!! Koń by się uśmiał.

Tak wyciąg, wybij, podjedź, kup sobie, wbij sobie, ustaw "se" - albo oddaj do warsztatu i zrobią Ci to z gwarancją za 200,00 zł

Naprawa czyli wymiana procesora bo eeprom się w nim uszkodził albo moduł "nakładka" który załatwia tą sprawę. Koszt w obu przypadkach około 100,00 - 150,00 zł z usługą. To że można wymienić na inne radio to każdy wie ale kolega pytał o coś innego zaznaczając że nie chce wymieniać.

Możesz bez problemu zainstalować.

Myślę, że taniej będzie Ci kupić używkę. Te radia gdy działają są rewelacyjne ale gdy się zacznie w nich coś sypać to przeważnie "zimne luty" i wtedy dużo zależy czy elektronik trafi na usterkę od razu czy nie.

Ja ma w schowku President Harry II + Missouri stojącą na bagażniku. Działa w terenie otwartym na ASC około 12-15 km bez problemu, w mieście 5 do maks 10 km.