Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witam, obecnie jeżdżę samochodem Opel Astra 2.0 DTI, trzydrzwiowy hatchback. Na forum zapisałem się ponieważ planuję zmienić auto i nie ukrywam, że głównym moim celem jest A4 B5 (najchętniej z Quattro i 1.8T lub 2.8). Pozdrawiam

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witaj na forum

siemka

siemka

siemka

Witam,

Można powiedzieć, że jestem tutaj na "występach" gościnnych ponieważ zamiast Audi jestem posiadaczem Passat'a b5 choć pod wieloma względami bliźniaczego do A4 i A6:)

I właśnie dlatego, że tak dużo łączy nasze samochody, a w szczególności ich silniki i nasze zamiłowania do modyfikacji będę z przyjemnością śledził wasz dział z tuningiem diesla :> A może i moja skromna wiedza w zakresie tuningu TDI okaże się komuś pomocna

Witaj na forum

Witam mój problem z Audi a4 b6 2.0 benzyna 95 kw tiptronic jest następujący, kiedy odpalam auto na zimnym silniku i zamierzam jechać wszystko w skrzyni przerzuca w jak najlepszym porządku, natomiast jak przejadę 30 km i zmieniam np. z parkingu na drive, bądź na wsteczny to przy tej oto zmianie czuje dziwne szarpnięcia autem. Dodam iz podłączalem je pod komputer i wykazało iż ciśnienie gdzieś na sterowaniu wodzikami (nie wiem jak dokładnie to się nazywa, wiec sorry jak by coś) jest za wysokie. Panowie pomóżcie cóż to może być i gdzie się najlepiej z tym wybrać. Czekam na szybką odpowiedź obeznanych w temacie.