Ostatnio zapaliła mi się kontrolka "Check engine", po podpięciu interfejsu znalazłem 1 błąd:

5293 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit: Signal High

P2103 00 [174] - Check DTC Memory

Freeze Frame:

Fault Status: 00000001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 23

Na tyle, na ile zrozumiałem: powodem tego błędu może być np. brudny EGR? Zamierzam zabrać się za czyszczenie ale wolę jeszcze zapytać bardziej doświadczonych...

masz problem nie donca z egr-em tylko z ta przepustnica która jest przy nim .

Silniczek padł albo zębatka połamana/zasyfiona

masz problem nie donca z egr-em tylko z ta przepustnica która jest przy nim .

O wlasnie zasadniczo o nia mi chodzilo

Wysłane z mojego Samsung GALAXY SIII za pomocą Tapatalk

---------- Post dopisany at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany at 10:45 ----------

Wie ktoś może, jakim napięciem sterowana jest ta przepustnica, tak, żebym mógł sprawdzić na sucho jej działanie?

Udało Ci się rozwiązać problem z przepustnicą . bo mam podobny .

Odkąd wyczyściłem przepustnicę i EGR pojawia mi się błąd :

5293 - Throttle Valve Actuator Module (J338): Motor Circuit

P2103 00 [168] - Signal High

MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory

czyli na polski :

Siłownik przepustnicy zaworu Module (J338): Obwód silnika

P2103 00 [168] - Sygnał wysoki

MIL ON - Przerywany - Potwierdzony - Testowane Od Pamięci

Wymieniałeś przepustnicę , czyściłeś , przeprowadzałeś adaptację ?

szkoda ze nie ma wiecej na ten temat bo dokladnie dzis stwierdzilem ten sam problem I nie wiem co robic...

I ja mam ten sam problem ktoś ma jakieś porady co do tego? Da się to jakoś samemu usunąć? A jak nie to jaki może być koszt - nie w ASO oczywiście

witam,

mam ten sam błąd u siebie. Lekko drży mi auto na wolnych obrotach ale sporadycznie i tylko przez 4-5 sec. Mogę tylko wyczyścić przepustnicę czy muszę już rozglądnąć się za nową?