czesc,pytanko mam nastepujace,-czy kazdemu z was sprzegło bierze dosc wysoko no i krótki ma skok? w sumie to pierwsza moja Audi,ale jezdziłem kilkoma wczesniej i bylo podobnie..to normalne?? Aha no i mam problem z wrzucaniem 1 ki i wstecznego,ale nie zawsze

Z racji tego, że u nas w ADR nic sie samo nie reguluje - jeśli kończy Ci się sprzęgło pedał zaczyna brać wysoko, z racji zużycia, źle wysprzęglają się biegi a 1 i R nie są synchronizowane one pierszwe zaczynają "nie wchodzić". Także prawdopodobnie do wymiany jest sprzęgło - ja wymieniałem w zeszłym tygodniu - brało mi już tylko z ostatniego centymetra skoku pedału / za kompletne sprzęgło od TOM77 zapłaciłem w okolicach 450zł (tylko że LUK-a) Sprzęgło SACHS-a droższe odpowiednio o 100-150zł + wymiana zależy gdzie ja chyba zapłaciłem 250zł. (ale usłyszałem też 500)

Powodzenia :th:

dokładnie,twoje sprzegiełko jest już prawdopodobnie u kresu swoich wytrzymałosci.jesli będziesz wymieniał to tylko kompletne sprzegło,nie baw sie w wymiane dziś tarcza a za miesiac łożysko oporowe bo za naprawe zapłacisz więcej.koszt wymiany to ok 200zł.

Jeszcze jezdze(odpukac) dopiero co wymieniłem pompe wody i czujnik abs tyl + komplet opon i...mamy wypłate z głowy...Ciekawe ile tak moge jeszcze pojezdzic,ale nie slizga sie to sprzegło tylko ma krotki skok o góry...moze zapowietrzone czy jaki czort

Kończy się, mi brało z ostatniego centymetra i jeszcze się nie ślizgało Ale wymieniłem i teraz jest w normie - bierze od dołu. Jaki masz przebieg ? Ja wymieniłem przy 205.000 km.

U mnie jakies 179 tys..

Wcześnie, ale to zależy od stylu jazdy - kobieta w obcasach i sprzęgło po 100.000

Możesz skrócić cięglo ktore popycha tloczek pompki,sprzeglo da sie w ten sposób delikatnie obnizyc.

No własnie sie zastanawiam co za dzięcioł przede mna jezdzil tym autem,zamulone i musial nogi ze sprzegła nie zdejmowac.auto mam dopiero 2 miesiac ..