Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Prośba o przeanalizowanie logów.

  •
Przez magik1011
w Diagnostyka Komputerowa (VCDS | VCP | OBD)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

wszystko co mam. najbardziej niepodoba mi sie że na jałowym mam cisnienie doładowania zadane 1060 a zmierzone 970 skad taka róznica?:facepalm:

może to dlatego rano zaraz po odpaleniu nie mam w ogóle mocy, żeby ruszyć muszę mocno zwiększyc obroty żeby nie zgasł

grupa 000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,008,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,008,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,008,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,008,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

a może to przepływomierz?

Opublikowano

Wstaw logi jak przystało na to forum.... linki.... w takim smietniku łatwo o pomyłke..

Opublikowano
  • Autor

"Miszczu" teraz ładne logi linki? :naughty:

Opublikowano

Tak wstajace turbo widze pierwszy raz w zyciu

Opublikowano

jak dla mnie geometria zaczyna sie lekko przycinac lub sztanga jest zle wyregulowana i masz nieszczelnosc miedzy turbo a kolektorem ssacym

Opublikowano
  • Autor

znaczy źle wstaje? czy dobrze.:kox:

Opublikowano

wstaje ksiarzkowo tylko od samego dołu masz przeładowanie .ja bym wydłurzył sztange o 1 obrut i sprawdz czy nie masz olejistych wycieków na łaczeniach przewodów i na IC. turbo było moze regenerowane lub rozbierałes n75 ?

Opublikowano
  • Autor

nic nie robiłem niedawno go nabyłem.a nieszczelny dolot mam własnie i to niestety chyba na kazdym możliwym łaczeniu wali. sprzęgło zmienialem ale to chyba nie ma związku.:wink:

Opublikowano

sprzegło nie ma nic wspólnego . to w takim razie zacznij od uszczelnienia dolotu wustarczy jak powymieniasz tylko oringi na łaczeniach . mozna je kupic w ASO po ok 10 pln za sztuke . jak uszczelnisz dolot powtórz logi przynajmiej z bloku 3 11 pojedynczo .

Opublikowano
  • Autor

a można z tym jeździć bo szykuje mi się dłuższa trasa,jakies 4000 km i nie zdążę zrobić tego przed wyjazdem,ale chyba nic nie powinno się stać.

a co z przepływką dobrze mierzy no i dlaczego tak nie mam mocy z rana na zimnym??

Opublikowano

przepływka mierzy dobrze . mozesz jechac z tymi nieszczelnosciami . a ten brak mocy na zimnym silniku moze byc zwiazany z np uszkodzonym czujnikiem temperatury .zrób kompet logów statycznych i dynamicznych . wtedy bedzie mozna cos powiedziec bo tak to wrózenie z fusów

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.