Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

ciezki rozruch na cieplym i na zimnym

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

widzialem ze jest juz kilka podobnych tematow ale nie chce zasmiecac kolegom bo widze ze przypadki nieco inne.

u mnie problem pojawil sie z dnia na dzien. najgrosze ze nie ma reguly, czy to na zimnym silniku czy na rozgrzanym. temperatury caly czas w okolicy zera ale przy +5 czy -5 nie ma znaczenia. raz po nocy wystarczy zagrzac swiece pare razy i po 3-4sek zapali, a jak probowalem w sobote z pojedynczym grzaniem odpalic (chociaz nie wiem czy to grzanie kilka razy ma jakis wplyw czy to przypadek) to pozniej przez pol minuty nie dawal oznak ze w ogole ma ochote odpalic ze juz myslalem ze sie nie uda. najczesciej jednak jest tak ze po nocy odpali, ale wystarczy ze zrobie 4km do pracy i po 2-3-7h jest masakra. raz nawet mialem tak ze zapalil po nocy, podjechalem kilometr doslownie do sklepu, po 5min wrocilem i juz nie chcial zapalic, ale jak auto jest caly czas w ruchu to z reguly pali na dotyk, byle przestoje nie byly dlugie.

swiece mam roczne, sprawdzone, grzeja wszystkie, sprawdzone miernikiem, przejscie jest, napiecie dochodzi, odstawilem do mechanika nie wiedzac czego sie czepic, mechanik sprawdzony zawsze mu daje auto od dawna zawsze lokalizowal usterki, tym razem mu sie nie udalo. podpial kompa zadnych bledow, tyle co mogl sprawdzic VAGiem ponoc wszystko w normie, zaplon, kat wtrysku, rozrzad dobrze ustawiony, bezpieczniki przekazniki ok, teoretycznie wszystko powinno dzialac a jest straszna ch*jnia i zaraz zabije aku a do roboty trzeba jezdzic :confused4: stwierdzil ze to moze filtr paliwa, a moze pompa bo ponoc delikatnie wartosci odbiegaja od normy na wolnych obrotach. nie wiem co o tym myslec bo nie chce wymienic pol auta bez sensu.

jakies sugestie? wymiana filtra paliwa jest szansa ze pomoze? zrobilem na nim 50tys.

auto odpala tak:

afn ciezki odpał - YouTube

Opublikowano

Najpierw sprawdź czy się nie cofa paliwo, minimum pół zbiornika i tył samochodu 50 cm wyżej od przodu , na nockę :decayed:

Opublikowano
  • Autor

i rozumiem ze powinien odpalic wtedy ladnie?

Opublikowano

Powinien odpalić ładnie, jeżeli przyczyną jest cofanie się palwa.

Opublikowano

Ja wymieniam filtr paliwa co 10 tys razem z filtrem powietrza oleju i olejem.

50 tys to bardzo długo wymien!

Watpie By paliwo sie cofało bo na ciepłym silniku odpalał by normalnie.

Ale sprawdz nie zaszkodzi.

Opublikowano
  • Autor

wymieniłem filtr paliwa i pali na dotyk. 27zl i 10min roboty no kto by pomyslal :) dzięki panowie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.