Prośba o ocenę logów dynamicznych turba

[salierimt 0]

Witam.

Samochód miał wymienione turbo na nowego Garreta pod koniec 2009r, po jakimś czasie coś kumuś wpadło do turbiny, no i jak to zdiagnozowałem, to turbinę zawiozłem do turbotechnika.eu na regenerację (koszt 900 zł).

Przypadek dokładnie opisałem w tym wątku: http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/uszkodzona-turbina-szara-maz-idaca-silnika-turbiny-255047/

Jestem po regeneracji i zwracam się z prośbą o ocenę. Wydaje mi się, że doładowanie jest trochę mniejsze niż być powinno, ale czy jest to "normalne" i akceptowalne, czy nadal powinienem szukać przyczyny?

Logi dynamiczne: VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

[Rek1n 0]

troche pozno wstaje i lekko niedoladowuje. Moze sztanga do regeneracji? najlepiej jakbys zrobil komplet logow

[salierimt 0]

Dzięki za odpowiedź. Jutro postaram się zrobić komplet logów.

---------- Post dopisany 29-01-2013 at 08:18 ---------- Poprzedni post napisany 17-01-2013 at 21:58 ----------

Wykonałem komplet logów:

Basic:

Grupy: 003

Grupy: 011

Dynamic:

Grupy: 011

Grupy: 011

Normal:

Grupy: 001

Grupy: 013

Grupy: 018

Grupy: 003

Grupy: 023

Grupy: 004

Grupy: 007

Napiszę jeszcze w skrócie co jest nie tak:

- turbina jest po regeneracji,

- wyciekający płyn w dużych ilościach (chłodnice sprawdziłem, ale za to mam ciągle mokro pod dywanikiem od strony kierowcy, więc wnioskuję na razie, że to nagrzewica,

- płyn chłodniczy jest czysty, nie ma kropel oleju,

- olej jest czysty, sprawdzałem wielokrotnie, nie robi się maź, filtr jest ok, olej był spuszczany już dwa razy i nic złego w nim nie zaobserwowałem,

- z odmy leci duża ilość mazi do turbiny (do pracy jeżdżę codziennie i nie stroje w korkach, głownie poza miastem i autostrada - 55km w obie strony, więc dystans jest duży)

- z korka oleju i bagnetu mocno dmucha, jak jest rozgrzany silnik to dodatkowo mocno paruje, filmik 1, filmik 2 test z korkiem Porównałem z Audi A4 1.9 130 KM 2002r. ale innym symbolem silnika, gdzie silnik robi wrażenie, że pracuje naprawdę jak trzeba - korek podskakuje bardzo podobnie, trochę dymi, ale słabiej, więc może z tym akurat jest ok, może to modele z większymi przebiegami tak mają.

- z wydechu dymi na biało, ale raczej w normie i ze względu na temperaturę,

[przemik 2]

Jak na sprezarke po regeneracji to regulacja cisnienia doladowania dziala... tak sobie.

Nie zrobiles kompletu logów.