Witam

Zastanawiam sie nad usunieciem katalizatora w mojej A4 b5 2000 z silnikiem AJM. W zwazku z tym zastanawiam sie czy ten zabieg nie wywola jakis bledow? Ma to zwiazek ze sonda lambda i chcialbym abyscie mi powiedzieli czy oprucz problemow z przegladem nie bedzie tez innych

Kata chce wyciac dlatego, poniewaz juz raz czyscilem sobie turbo przed wakacjami i po jakis 15 000km mam ten sam problem co wczesniej. Po przegladaniu forum, wydaje mi sie ze moze byc to wina katalizatora. Zaznacze ze samochodzic ma 314 000km przebiegu!

Wiec chcialbym go wywalic a turbinke niestety bede musial oddac do regeneracji.

Pozdrawiam

W silnikach diesla nie ma sondy lambda:grin:

Wywalaj kata i nie martw się, nie będzie negatywnych skutków:wink:

Ale zanieczyszczenie turbiny może być spowodowane wieloma innymi czynnikami, nie nardzo teraz chce mi sie o tym pisać, poszukaj to znajdziesz:wink:

Witam

Zastanawiam sie nad usunieciem katalizatora w mojej A4 b5 2000 z silnikiem AJM. W zwazku z tym zastanawiam sie czy ten zabieg nie wywola jakis bledow? Ma to zwiazek ze sonda lambda i chcialbym abyscie mi powiedzieli czy oprucz problemow z przegladem nie bedzie tez innych

Od kiedy w DIESLU jest sonda lambda?

Mam nadzieje, że sam tego turbo nie czyściłeś..

Co do samego zabiegu usunięcia KATA, według mnie same pozytywy, delikatnie lepiej suszarka wstaje, jest to bardzo mało zauważalne ale da się to odczuć

Tak samo reakcja na sam pedał gazu, minimalnie polepsza się.

No i to co ja lubię najbardziej GWIZDANKO

-wyraźniej

-lepiej

-głośniej słychać świst:evil:

ogólnie to nie jestem zbytnio ekologiczny: KAT - OUT! EGR- OFF