Panowie bardzo bym prosił o analizę logów auta szwagra:

008 - Log (0 - 008)

011-010 - Log (1 - 011,010)

011 - Log (2 - 011)

008-003 - Log (3 - 08,03)

011 - Log (4 - 011)

010-011 - Log (5 - 010,011)

011BS - Log (6 - 011)

Opisze po krótce co się dzieje. Czasem pow 3000 obr. samochód wpada w tryb awaryjny i pojawia się błąd 17965. Sztanga chodzi, podciśnienie w czasie sprawdzania też jest. Po otwarciu maski i dodaniu gazu wąż od inercoolera pompuje jak szalony, aż się wystraszyłem że zaraz wybuchnie. Dziwi mnie jednak ze czasem nie wpadnie w tryb awaryjny i widać po logach ze niby wszystko ok. Co to możne być?

Turbo na stół i czyszczenie:decayed:

tyle ze po 011Bs widać ze kierownice chodzą. Zwróć uwagę ze czasem na logach wygląda prawidłowo np tu VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tyle ze po 011Bs widać ze kierownice chodzą. Zwróć uwagę ze czasem na logach wygląda prawidłowo np tu VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Co nie oznacza że nie są zapieczone. Zrobisz jak będziesz uważał, ale tylko czyszczenie turbiny rozwiąże problem:wink:

Ktos ma jeszcze jakies pomysly?

Turbosprężarka do czyszczenia.