witam kupilem gwint technixa do a4 b5

i mam jeszcze sprezyny -40 w garazu

moje amory w audi seryjne maja 75/80 % sprawnosci

powie mi ktos co lepiej zalozyc?

gwint czy sprezyny -40 na moje amory ?

auto chce obnizyc zeby dalo sie jezdzic po naszych drogach

moze ktos ma gwint u siebie i jak sie jezdzi?

seryjne amortyzatory nie pozyja chyba za dlugo przy obnizeniu -40

na stronie mts technix czytalem ze ori amory mozne do sprezyn zakladac

chodzi mi o komfort jazdy glównie na gwincie i na kicie jaki jest ? bo nie chce zaraz wahaczy wymieniac ;p

Załóż najpierw gwint a jak coś ci nie będzie pasowało to załóż te sprężyny -40 na ori amorki i sam stwierdzisz co jest lepsze dla ciebie.

Ja bym na twoim miejscu tak zrobił bo roboty przy tym nie wiele a własne odczucia są bezcenne:naughty:

no i chyba tak zrobie bedzie to najlepsze rozwiazanie

ale chcialem zapytac posiadaczy gwintow jak im sie jezdzi;d

Ja śmigam na gwincie. Zimą podkręcam do góry dla lepszego komfortu za to na sezon autko idzie w dół kosztem komfortu. Trzeba na naszych drogach uważać na dziury i inne uniedogodnienia ale idzie się przyzwyczaić. Każdemu się inaczej jeździ, jest twardo ale cieszy oko furka na glebie

a jak z wahaczami ?

Póki co bez problemów i oby jak najdłużej. Wiadomo na gwincie bardziej cierpią ale jak jeździsz z głową to na pewno będą służyć.

witam kupilem gwint technixa do a4 b5

i mam jeszcze sprezyny -40 w garazu

moje amory w audi seryjne maja 75/80 % sprawnosci

powie mi ktos co lepiej zalozyc?

gwint czy sprezyny -40 na moje amory ?

auto chce obnizyc zeby dalo sie jezdzic po naszych drogach

moze ktos ma gwint u siebie i jak sie jezdzi?

mialłem ten gwint w b5 - to nic specjalnego... zakładaj kit -40

witam kupilem gwint technixa do a4 b5

i mam jeszcze sprezyny -40 w garazu

moje amory w audi seryjne maja 75/80 % sprawnosci

powie mi ktos co lepiej zalozyc?

gwint czy sprezyny -40 na moje amory ?

auto chce obnizyc zeby dalo sie jezdzic po naszych drogach

moze ktos ma gwint u siebie i jak sie jezdzi?

mialłem ten gwint w b5 - to nic specjalnego... zakładaj kit -40

Co masz na myśli pisząc: "nic specjalnego"? Wiadomo szału pewnie nie robi bo to najtańszy gwint dostępny na allego.

Miałeś z nim jakieś niemiłe doświadczenia?

witam kupilem gwint technixa do a4 b5

i mam jeszcze sprezyny -40 w garazu

moje amory w audi seryjne maja 75/80 % sprawnosci

powie mi ktos co lepiej zalozyc?

gwint czy sprezyny -40 na moje amory ?

auto chce obnizyc zeby dalo sie jezdzic po naszych drogach

moze ktos ma gwint u siebie i jak sie jezdzi?

mialłem ten gwint w b5 - to nic specjalnego... zakładaj kit -40

Co masz na myśli pisząc: "nic specjalnego"? Wiadomo szału pewnie nie robi bo to najtańszy gwint dostępny na allego.

Miałeś z nim jakieś niemiłe doświadczenia?

Było nisko i twardo- to zalety. A teraz wady: przód skrzypiał przy skręcaniu i nierównościach, tylne amory nie pasują do górnych mocowań przez co trzeba się okombinować. Puźniej już wiedziałem dla czego ludzie sprzedają prawie nówke gwint za 1/3 ceny

Znacznie lepiej polować na używkę KW lub Koni jeśli już myślimy o gwincie.