Witam , wszystkich.. Panowie, mam mały problem ... Wymieniłem pompe wspomagania (poprzednia padła- brak ciśnienia).

Nowa pompa ok, bylo super. Po pewnym czasie, pompa zaczeła tracić ciśnienie po dłuższej jeżdze.. . Pojechałem do mechanika który mi wymieniał pompe, i co?...

Stwierdził, że grzeje się plyn od wspomagania, do temperatury 120 stopni .. Dodam, płyn nowy, pompa nowa..

Pytanie, co może być przyczyną?? ................................................................

Witam , wszystkich.. Panowie, mam mały problem ... Wymieniłem pompe wspomagania (poprzednia padła- brak ciśnienia).

Nowa pompa ok, bylo super. Po pewnym czasie, pompa zaczeła tracić ciśnienie po dłuższej jeżdze.. . Pojechałem do mechanika który mi wymieniał pompe, i co?...

Stwierdził, że grzeje się plyn od wspomagania, do temperatury 120 stopni .. Dodam, płyn nowy, pompa nowa..

Pytanie, co może być przyczyną?? ................................................................

Jaki plyn byl stosowany w twoim wozie, lub czym za;lewales uklad.

Płyn, to zielony Febi ... Więc chyba dobry ....

sprawdz czy gdzies nie ma kontaktu z gorącymi częsciami silnika i układu chłodzenia

no i oczywiście czy ma wyprowadzone przewody przed chłodnice z przodu

celem chłodzenia płynu

Witajcie, ja miałem problem z pompą, bo stara (oryginalna) mi padła, a kupiłem dziadostwo wschodnie i musiałem to wymienić na używaną starą (wyła cały czas i wprawiała auto w drgania). po wymianie zaczęła się zabawa z przewodem ciśnieniowym + przekładnią i wymiana zbiorniczka. Okazało się, że problemem jest: a/ beznadziejna pompa z dalekiego wschodu oraz b/ zaśmiecona przekładnia opiłkami ze starej pompy. Sugeruję odwiedzić specjalistę od wspomagania i przekładni.