Mam pytanie czy silnik AWT jet bez kolizyjny.Pytam ponieważ,po zdjęciu paska rozrządu i wymianie uszczelniaczy mogę kręcić wałem korbowym w kółko.Nic nie haczy,tak ma być

Jest kolizyjny

To z jakiego powodu mogłem obracać wałem w kółko :whistling:Jest jakieś logiczne wytłumaczenie

Bo się da obrócić,

To jak to w końcu jest zawór otwarty tłok do góry i bum,

Może kreciles bez wilków albo bez paska a wtedy wszystkie zawory są zamknięte ?

Walki są założone

no jak nie masz zalozonego paska to zawory nie pracuja jak założysz pasek to rozrząd bedzie wtedy "napędzany"

zawory nie pracują,ale jakiś powinien być otwarty

Może akurat żaden nie był otwarty na tyle żeby spotkać się z tłokiem.

Jezeli twierdzisz ze wszystko ok to odpalaj w czym problem?