Siemka.

Panowie przyszła odwilż i auto zdurniało. Dziś przekręcam kluczyk i świeci się jedynie ikonka ABS (znika po chwili), ESP (świeci non stop) i AIR BAG, który gaśnie i potem znów się zapala.

Nie świecą się żadne inne ikonki (świec, immo ani nic). Nie świeci się wyświetlacz między zegarami. Nie świeci się LCD z godziną, datą ani przebiegiem. Auto odpala i po 1-2 sekundach gaśnie.

Odkręciłem osłonę ECU - sucho i czysto. podociskałem wtyczki i nic. Odłączyłem AQ, podłączyłem znów za jakiś czas i nic.

Bezpieczniki OK.

Podłączyłem VAG i dostałem błędy:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 JQ

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1570

Coding: 00002

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8E93A119999 AUZ6Z0B0177261

4 Faults Found:

17994 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Plus

P1586 - 35-10 - - - Intermittent

18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster

P1650 - 35-10 - - - Intermittent

18043 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller

P1635 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-00 - -

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 1726

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

2 Faults Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-00 - No Communications

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-00 - -

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 820 043 J

Component: A4 Klimaautomat 1016

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

3 Faults Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-00 - No Communications

00474 - Control Module for Immobilizer

49-00 - No Communications

00474 - Control Module for Immobilizer

27-00 - Implausible Signal

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 907 279 E

Component: int. Lastmodul RDW 0305

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

4 Faults Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-00 - No Communications

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

79-00 - Please Check Fault Codes

01312 - Powertrain Data Bus

49-00 - No Communications

00474 - Control Module for Immobilizer

49-00 - No Communications

Skipping Address 15-Airbags

Address 16 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 953 549 F

Component: Lenksáulenmodul 0308

Coding: 00012

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-00 - No Communications

00474 - Control Module for Immobilizer

49-00 - No Communications

Address 37 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 919 887 E

Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008

No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 959 433 AR

Component: Komfortgerát T85 1210

Coding: 06976

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-00 - No Communications

End -------------------------------------------------------

Kurna auto potrzebne a tu taki ZONK

Pomóżcie proszę bo ręce i cycki opadają

W tych logach nie ma zdiagnozowanego licznika , sprawdz wtyczki przy liczniku może coś się wypięło

Ani VAG COM ani Polski VAG 4.9 nie łączą się z Licznikiem i IMMO.

Sprawdziłem wtyki przy liczniku, wszystko OK. Podociskałem i nadal nic. Kolega mi zasugerował aby przy stacyjce podociskać wszystko, tylko kurna jak odkręcić dwie śrubki, chyba torxy, które niemiaszki schowały na długości ok 5-6cm w wąskim tunelu, że niczym, nie mogę podejść

kolego któraś masa Ci nie łączy i nie masz zasilania licznika

Gdzie mam szukać tych mas ? póki co sprawdziłem z 3, które rzuciły się w oczy. Ale 3 ikonki się świecą, więc ... ??

świecą się bo masz podciagnięte sygnały. Na bank brak zasilania. Przechodziłem to samo. Moze poprstu bezpieznik spalony ?

Wszystkie bezpieczniki sprawdzone dwa razy miernikiem.

to zostaje Ci sprawdzenie czy dochodzi + i - w przewodach. Musisz szukać rozpisek, miernik i ogień

Wszystkie bezpieczniki sprawdzone dwa razy miernikiem.

Kolego i jak poradziłeś sobie z tym problemem bo u mnie jest to samo brak podświetlania zegarów przycisków odpala na 2s i gaśnie)??

Edytowane 13 Kwietnia 201511 l przez fronek22

Poradziłem

Miałem zatkane otwory odpływowe i przy odwilży śnieg się topił, woda nie spływała i zalało mi komputer wyschło i już jest ok Teraz pilnuję się i przepycham te otwory co jakiś czas.

Jak zauważyłem problem to znalazłem szybko namiar na fachowca od elektroniki w Fordach aby luknął na zegary. Umówiłem się z nim na za jakieś 4-5 dni. Poszedłem trochę wcześniej na parking odpalam auto i TADAAMMM działa

Edytowane 13 Kwietnia 201511 l przez marec-ki