sasza

potrzeba jedynie przepiąć halogeny na mce, 3 kable do wpięcia, ale to tylko jeżeli kogoś interesuje clh Jeżeli nie, wystarczy wyłaczyć w mce diagnozę halogenów i wszystko będzie hulać.

To po co pytasz, skoro wiesz lepiej... Teraz pytanie do ciebie nitroo, po jakiego uja się udzielasz skoro nic nie wnosisz sensownego do tematu? Żadnej kabelkologi nie ma. Nie trzeba przepiąć ani jednego pinu. Wymiana, adaptacja vin, kodowanie, wyłączenie diagnostyki halogenów i po robocie.

Kolego, chodzi mi o konkrety a nie jakieś ogolniki. Nie ma sensu bić piany Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Nie chodzi mi o montaż mce ż b7 w b6 tylko przejście w b7 ż low na high. A sądząc po schematach nie jest to wiele Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Bardziej chodziło mi czy trzeba coś przepinowywać

Cześć. Szybkie pytanie. Jakie czekają mnie przeszkody swapując mce w b7 z low na high?

zapchany smok -> zatarcie panewki wałka -> pęknięty wałek szukaj głowicy z aeba

Tylko masa uszczelniająca ELRING DIRKO

Siemka. Mam w swoim b6 wymieniony moduł mce z E na F, ze względu posiadania comming home. I wszystko było by fajnie gdyby nie błąd czujnika światła na fisie. Czy jest patent aby chwilowo oszukać mce aby błąd zniknął? Lustro też będę montował ale bliżej wiosny a wkurza komunikat na fisie.

Brak płomienia. Trzeba zrobićm serwis piecyka. Jak coś pw

co tam Ci nie działa?

ktoś zalewał olej, ciut rozlał, masz swoje pocenie

climatronic uruchamia się z nastawioną temp 22stC w trybie auto. Wiec tak, załączy się na min obrotach i wraz ze wzrostem temp powietrza obroty będzie zwiększał

Przerabialem kilka oswietlen w amerykancach i zazwyczaj mialy, tylko fakt zakladalem drozsze zarowki. Trzeba dopytax sprzedajacego. Najbardziej pasowala by zarowka ledowa 21/21w. 5w bedzie malo na dzienne nawet jak diody beda super hiper jasne Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

http://allegro.pl/zarowka-3157-p27-7w-led-w21-5w-dwukolorowa-diodowa-i5719200621.html są takie żarówki na allegro tylko ból jest taki że te wszystkie dwukolory do odpowiedniki 21/5w. czyli tego białego zawsze będzie mało. Chyba że by zmodyfikować żarówkę

Między 12 a 14 są pewnie z 2 zęby różnicy, jak by źle ustawił nie odpalił by go

szukasz zasilania od wentylatora przy skrzynce bezpieczniów i tam robisz obejście na przekaźniku. Przecinasz przewód zasilający wentylator za skrzynką bezp wyjście na wentylator podłaczasz do nózki nr 30, zasilanie ze skrzynki 87a, na nózkę 87 dajesz stałe zasilanie. Sygnał z webasta podajesz na pin przekaźnika 86, (85 zapinasz masę) i ten sygnał z webasta ciągniesz na climatronic i tam zapinasz na pin 1 kostki D.

jeżeli rozrząd był na miejscu to jak Ci miało zawory pogiąć? wałek rozrządu jak wygląda? nie wyrypało krzywki?

W co ty chcesz go doposażyć żeby było zgodne z przepisami? Musisz mieć klosze a w zasadzie całe lampy z homologacją na xenon czyli DC Przeczytaj dokladnie a znajdziesz odpowiedź.Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

przy braku spryskiwaczy i układu samopoziomowania leci dowód. Masz dwa wyjścia, albo doposażyć auto albo wrócić do h7.

przecież komunikat sam znika po wrzuceniu biegu

przytrzymuje on jedynie podkładkę miedzianą, ułatwia montaż.

nie ma problem

kiedyś się tam rzeźbiło takie cuś