sasza
-
Postów
319 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez sasza
-
czy webasto puszcza dyma? nie czuć ropą przy próbie odpalenia? trzeba by sprawić świecę i sitko, chociaż zazwyczaj przy takiego typu usterce winny jest sterownic pieca
-
Jak zamontować prawidłowo sanki zawieszenia przód przednie 1.8
sasza odpowiedział(a) na damian111 temat w Audi A4 B5
w sankach jak i nadwoziu są otwory na kołki ustalające -
Ci co aktywnie uczestniczyli mają swoje forum więc moim zdaniem nie ma sensu, gdyż wątek będzie miał znikome zainteresowanie. Nie bez powodu też Battalion został zamknięty.
-
zdejmujesz osłonę, luzujesz napinacz, zmieniasz rolkę kontrolujac położenie paska, wykonujesz procedurę ustawienia napinacza i tyle
-
6 bieg nie jest jakimś super nadbiegiem, więc będa krótsze przełożenia na innych biegach przez co silnik będzie miał tylko lżej
-
Nie umiesz nawet zauważyć swojego błędu, wprowadzasz innych w błąd i jeszcze pouczasz innych. Zdjęcie masz na górze a4 b6 avf i co nie ma chłodniczki? Jest! Były chłodniczki w b6 napewno przy automatycznej skrzyni biegów. I nie pisz tu głupot.
-
1.9 TDI tj. AVB,AWX, AVF, montowane w B6 nie mają żadnej chłodnicy spalin. Nie obchodzi mnie co było a co nie było montowane. Widzę na zdjeciu chłodnicę spalin, więc piszę. Jeżeli ty jej nie widzisz, proponuję wybrać się do okulisty.
-
rurka egr. Pod nią chłodnica spalin
-
w b5 wlepek nie było pod kanapą, chłopak tylko nasiłuje się, połamie zapinki, znajdzie 2eurocenty i zasmarkną chusteczkę ale napewno nie wlepkę
-
Nie znam się to się wypowiem? po chu? Dla wiadomości - pod kanapą to może mieć b6 czy b7. Pierwszej zacytowanej odpowiedzi to nawet nie skomentuje. 100% pewnosci da Ci odczytanie numerów z bloku silnika. Możesz również zerknąć po nr ecu. Jezeli będzie w plastikowej obudowie 8bit to 100% 1z. Jeżeli inaczej, po nr ecu wujek google podpowie.
-
raczej trzeba, chciaż lepiej odrazu wymienić
-
Wybijanie wahaczy dolnych z kolumny - sposób praktyczny.
sasza odpowiedział(a) na ST43 temat w Audi A4 B5
Jak musisz naparzać młotkiem aby wybić dolne wahacze to siłę masz chyba przedszkolaka. Czasem robi się po 2 kmpl dziennie i wycicie dolnych wahaczy to jedno porządne stukniecie młotkiem. Więc jak kolega wyżej dodam -
Jeżeli konwerter opiłkuje to jest do wymiany. Jedynie okładzina z lock-up może pylić. a suwaki można łatwo zregenerować
-
jak możesz w multi czuć zmianę biegów? jezeli czujesz zmiane biegów w multi to uwierz że to nie jest multi. A jeżeli czujesz szarpnięcia ciągle przy tej samej prędkości auta to do wymiany któryś z wariatorów (2600 bądz 3600) + łańcuch 1200 + robocizna.
-
Tylko i wyłącznie wymiana dynamiczna z płukaniem skrzyni. Na polskie warunki max 50k km. Po wymianie statycznej 99% ze po jakims czasie pozapychają się sitka na mechatronice i nie będzie odpowiednio sterować sprzęgłami i hamulcami.
-
Czy po wymianie konwertera skrzynią była na nowo adaptowana? Wysłane z mojego Thunder3 45 LTE przy użyciu Tapatalka
-
Bledy zczytaj z sterownika skrzyni a nie silnika. Wysłane z mojego Thunder3 45 LTE przy użyciu Tapatalka
-
Takie same objawy dają nieszczelne uszczelniacze pompek, jak je wymienimy i poprawy nie będzie, albo będzie na krótko, to gniazda do regeneracji A wracając do tematu, jak już odpali to jeździ bez problemów, nie ma żadnych niepokojących objawów ? Jeżeli nie chce się uruchomić , to podczas dłuższego kręcenia rozrusznikiem z wydechu leci biały dymek ? Jakie obroty ma silnik podczas kręcenia rozrusznikiem, gdy nie chce odpalić ? Jak wymieniamy uszczelnienia na pompkach i nie zauważymy że gniazda sa wybite do d*pa z nas nie mechanik
-
Jeżeli gniazda są wywalone, na wolnych obrotach korekcje będą powoli rosły aż do 2,99
-
jak już niby osprzęt masz pewny, to zostają zimne luty w sterowniku. Podstawił bym sterownik i tyle
-
O ile wszystko dobrze poskładane, 99% to pompa wody. Jeździć, nie przejmować się.
-
ecu w ololicy 100zł + adaptacja immo
-
raczej sterownik musi robić robotę, innej opcji nie widzę, no chyba że potencjometr gazu świruje
-
tempomat masz? może on szwankuje?
-
Panel kosztuje 30zl wymiana 10min. Elektryk wezmir min 100zl Wysłane z mojego Thunder3 45 LTE przy użyciu Tapatalka