marjankowi

Światła nadzoruje moduł MCE a nie komfort

Oczywiście,że ma inną. Jest sterowana po CANie. Także potrzebne będą kable od słupków A do lamp. Lub odpowiednio przerobić wiązkę od biksenonów zwykłych. Mimo brak skręcenia przewodów, CAN będzie to działać. Mam tak zrobione.

Ochrona komponentu "CP" w A4 jest stosowana od modelu B8

Uchwyty też trzeba wymienić , są ich dwa rodzaje. Wymieniasz uchwyty trzymające przewody hamulcowe. W zasadzie nie licz, że trafi Ci się jakiś gratis ze strony AUDI. Masz jakiś sposób czy narzędzie, do wyciągania tych plastikowych nitów z osłon podłogi?

Zwykła RNSE obsługuje karty do 4GB, ale koniecznie muszą być to karty SD (nie SDHC)

Oryginalnie w A4 nie było RNSe led, pojawiły się dopiero w 2010r.

Sorki że odgrzewam temat, znalazłeś przyczynę? Pewnie przysłona się zacina

Dlaczego tylko karty , ja do swojego RNS-E za pomocą AMI mam podpięty dysk 500GB Można także podłączyć IPhona.

Jak i czym zgrać zawartość tego eeproma?

Porównaj rezystancję termistora w fotelu pasażera i kierowcy , będziesz wiedział czy są takie same.

RNSE adaptation channel 011: Language (Speech Recognition) zmieniasz 0 na 1 = English Choć nie jestem pewien , czy ta opcja nie dotyczy komunikatów nawigacji.

Jutro zrobię zdjęcie

Jeszcze kodowanie modułu komfortu.

Ad3. 037 906 240 Ad2. przewód paliwowy składa się z trzech części, plastikowy łączący zbiornik paliwa z pompką dozującą ,za pompką dozującą przewód metalowy i do piecyka.elastyczny wąż paliwowy plastikowy 8E0 261 238 P dla quattro Q metalowy 8E0 261 529 Q elastyczny 8E0 261 238 K

Pod bezpiecznik podłączasz się tylko plusem. Masę trzeba z brązowego przewodu lub z karoserii

Kolego,W Bielsku to TMC się podświetla i działa, ale informacja jest z Czech. Jak wyjedziesz z Bielska w stronę centrum Polski to TMC znika. Niestety w Polsce TMC w Audi darmowo nie działa.

Wymiana nie jest skomplikowana. Przede wszystkim musisz przesunąć do tyłu o około 5cm tunel środkowy, zdemontować schowek. A potem ,po kolei odkręcasz wszystkie mocujące śruby, mocowanie poduchy pasażera, deska wysuwa się bez wysiłku.

Jak nie ma w ASO jak jest: pin pod duży bezpiecznik: N907326 03 przewód 0.5mm² do 1mm² N907327 03 przewód 1mm² do 2.5mm² N906966 03 przewód 2.5mm² do 4mm² pin pod mały bezpiecznik: N906844 05 przewód 0.5mm² do 1mm² N906845 05 przewód 1mm² do 2.5mm²

Nie wiem jak w B6 , ale w B7 żadnego crash data w sterowniku nie trzeba czyścić . Wymienia się poduszki i zablokowane pasy , kasuje błędy w module 15 i to wszystko.

Moduł z końcówką R, taśma 4E0-953-541B i kodowaniew jestem z Radomia

A czy forum nie jest od pomagania sobie nawzajem?

Szczelina z pinem jest na środku szersza. Właśnie tam trzeba wsunąć wąskie blaszki, równocześnie z obu stron, wtedy pin da się wyjąć . Służy do tego celu specjalny przyrząd np: http://obrazki.elektroda.pl/2787574600_1327765522.jpg Do tych szerokich spróbuj odpowiednio wygiętą spinką do włosów.

Po pierwsze wysuwasz o milimetr tę fioletową zawleczkę. Ona blokuje możliwość wyjęcia pinów. Następnie od czoła wsuwasz dwie wąskie blaszki , odblokowujesz i wyciągasz piny za przewód.

kanapa tył siedzisko 8E0 963 555 E x2szt

Jeżeli prawe ściemnia się , to układ sterowania działa prawidłowo. Jako że lusterka są sterowane równolegle, najbardziej prawdopodobną przyczyną niedziałania lewego jest przerwa w kabelkach w gumowej harmonijce w lewych drzwiach . Są to przewody fioletowy i fioletowo-biały. Aby zdiagnozować samo lusterko konieczna jest pomoc elektronika..Bez demontażu i dobrania się do płytki z elektroniką nie da się nic więcej ustalić. Dla pewności odłączyłbym jeszcze z tej sześciopinowej wtyczki przy lusterku kabelek z pinu 3, 4 , 5 , 6 pozostawiając tylko 1 i 2 czyli czarno-niebieski i brązowy. Teraz ściemniania lusterka już nic nie może blokować. Jeżeli nie ściemnia się , to jest uszkodzone