ja kupiłem w miarę nową z grzejnikiem ale z wymiarami to zagrałem w totka... albo będzie pasić albo rezanie

Jaką w końcu kupowałeś bo Grzesiek pisał o 2 rodzajach z różnymi szerokościami wylotów na tunele powietrzne... Grzesiek dobrze było wy to umieścić w tym poście

przyszła z A5 AB z całymi kabelkami, czujnikami i boczną dmuchawą... Czy podejdzie?

i tak to będzie wyglądać

ja kupiłem w miarę nową z grzejnikiem ale z wymiarami to zagrałem w totka... albo będzie pasić albo rezanie

Jaką w końcu kupowałeś bo Grzesiek pisał o 2 rodzajach z różnymi szerokościami wylotów na tunele powietrzne... Grzesiek dobrze było wy to umieścić w tym poście

przyszła z A5 AB z całymi kabelkami, czujnikami i boczną dmuchawą... Czy podejdzie?

i tak to będzie wyglądać

http://imageshack.us/a/img855/7759/cruscototrizonaq5.jpg

:facepalm:

Wczoraj zrobiłem mały test:

podłączyłem nagrzewnicę (same silniki sterowania nawiewem) do klimatronika poliftowego, aby sprawdzić błędy oraz poprawność działania:

zrobiłem test poprzez testowanie poszczególnych elementów nagrzewnicy w VCDS;

jak odjąć brak czujnika świeżości powietrza, brak tylnej kratki potencjometru sterowania, brak podłączonych 2 silniczków przy wentylatorze, to zostaną tylko 2 czujniki (lewy i prawy) nawiewu i powinno działać - error free

zrobiłem logi:

Address 08: Auto HVAC Labels: None

Control Module Part Number: 8K1 820 043 U HW: 8K1 820 043 U

Component and/or Version: KLIMA 3 ZONEN H04 0036

Software Coding: 6602228000

6 Faults Found:

01592 - Air Quality Sensor (G238)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 6

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:35

Freeze Frame:

Temperature: 20.0įC

00359 - Left Front Upper Body Outlet Temperature Sensor (G385)

010 - Open or Short to Plus

Freeze Frame:

Fault Status: 01101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:35

Freeze Frame:

Temperature: 20.0įC

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.20 V

00360 - Right Front Upper Body Outlet Temperature Sensor (G386)

010 - Open or Short to Plus

Freeze Frame:

Fault Status: 01101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:35

Freeze Frame:

Temperature: 20.0įC

Speed: 0.0 km/h

Voltage: 12.20 V

03037 - Rear Temperature Selection Potentiometer (G538)

010 - Open or Short to Plus

Freeze Frame:

Fault Status: 01101010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:35

Freeze Frame:

ON

Voltage: 12.20 V

Voltage: 4.90 V

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:37

Freeze Frame:

Voltage: 12.10 V

Temperature: 19.0įC

Temperature: 20.0įC

Count: 10000

Count: 0

Bin. Bits: 00000000

Bin. Bits: 00000000

00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 250

Mileage: 71119 km

Time Indication: 0

Date: 2013.06.08

Time: 18:32:38

Freeze Frame:

Voltage: 12.10 V

Temperature: 19.0įC

Temperature: 20.0įC

Count: 10000

Count: 0

Bin. Bits: 00000000

Bin. Bits: 00000000

Zrzucaj deske teraz

Zrzucaj deske teraz

masz zaproszenie na rezanko w na 3 x B8 oraz na 21-23 czerwca

praktycznie mieszkam na tej drodze

GSMP Limanowa 2013 - Zapowiedź - YouTube

Witam, chciałbym kontynuować ten wątek.

Moje A4 w wersji B8 nie ma podłokienika - a jest to bardzo przydatne, więc zakupiłem podłokietnik tyle, że z nawiewem z tyłu (aktualnie mam klime w wersji basic - jednostrefowa). Sam montaż całego tunelu z podłokietnikem nie będzie raczej stanowił problemu, ale zgaduje, że tylnie wywietrzniki nie bédá dziac - bo nie ma do czego ich podłączyć.

Czy dużo jest roboty żeby to jednak zrobić to podłączenie, co trzeba by zakupić i wymienić. Podejrzewam, że trzeba wymienić panel sterujący klimy na trzystrefory i zakodować to, ale czy trzeba jeszcze wymieniać jakieć kanały wentylacyjne, mechanizmy sterujące itd...

Dzięki

Musisz zmienic cała nagrzewnice wraz z klimatronikiem

Temat aktualnie jest w trakcie przerabiania ===> http://a4-klub.pl/wnetrze-99/nagrzewnica-3-strefowa-264283/

To jest dokładnie to co szukam - dzięki

Witam, wtrące się do tematu z pytaniem o małą modyfikacją waszego projektu:

Moje A4 w wersji B8 nie ma podłokienika - a jest to bardzo przydatne, więc zakupiłem podłokietnik tyle, że z nawiewem z tyłu (aktualnie mam klime w wersji basic - jednostrefowa). Sam montaż całego tunelu z podłokietnikem nie będzie raczej stanowił problemu, ale zgaduje, że tylnie wywietrzniki nie będć dziac - bo nie ma do czego ich podłączyć.

Czy można zamontować kanał wentylacyjny pod podłokietnikem i do czegoś go podłączyć (innego istniejącego kanału) - zachowująć klime jednostrefową tyle, że z nawiewem z tyłu? Chodzi o to, żeby wszystko było po najmniejszych kosztach i najlepiej bez wywalania całego wnetrza auta.

Dzięki

Ja zrobiłem tak 2 lata temu przecinka kanału i nawiew na tył z wykorzystaniem klimy jednostrefowej. Napisze - niewarto, prawie wcale nie dmucha!

Dzisiaj jestem w połowie drogi wymiany na 3 strefy

iPad Tapatalk HD

Ja zrobiłem tak 2 lata temu przecinka kanału i nawiew na tył z wykorzystaniem klimy jednostrefowej. Napisze - niewarto, prawie wcale nie dmucha!

Dzisiaj jestem w połowie drogi wymiany na 3 strefy

iPad Tapatalk HD

Trzymam Kciuki, wysłąłem zapytanie o ten schemat, jak tylko coś sie dowiem odpisze..

Powodzenia Chłopaki, szacun dla Bogdana za taki "wyjazd na rezanie"

Jak coś , to póżnij do mnie masz bliżej

i Żonke (kobiete) na plaże możesz zabrać

SCHEMAT KLIMY 3 ZONE :

https://www.dropbox.com/s/zi1cvglhgp76u40/3%20ZONE.pdf

darecy, No tak, ale coś dmucha z tyłu? Masz może jakieś zdjęcia albo co trzeba zrobić, żeby to działało - krótki opis co trzeba. Dzięki

W moim przypadku, nie jestem wogóle wybredny, bo i tak mi nie zależy na nawiewie z tyłu ale np. przy sprzedarzy auta lepiej żeby coś wiało niż totalnie nic a wywiewy robiły za atrapy.

krótki opis...

dzisiaj zakończyłem montaż 3 stref: a wyglądało to mniej więcej tak:

audi a4 b8 które chcę kupić na tunelu środkowym, na jego końcu na schowek, a zauważyłem, że niektóre audi mają tam kratkę nawiewów. Mam więc pytanie czy da sie to zamontować do auta które tego nie miało czy musi to być już trzystrefowa klima i dodatkowy kanał? Ktoś robił już coś takiego lub chociaż wie czy to się da zrobić?

W lepszych wersjach jest klima trzy strefowa jakbyś chciał dołozyc tunel to do wymiany cała nagrzewnica oraz klimatronik .

Pare osob to robiło .

no to chyba sobie odpuszczę

W lepszych wersjach jest klima trzy strefowa jakbyś chciał dołozyc tunel to do wymiany cała nagrzewnica oraz klimatronik .

Pare osob to robiło .

http://imageshack.us/a/img834/5514/9970.jpg

Czyzby to twoje auto WRC :shock3::shock3::facepalm: jesli tak to respekt:hi::hi::grin::grin:

ma ktoś może kodowanie klimatronika 3 strefy ?? Szukam jak wykodować humidity sensor.

A w mce wykodowales go?

Siemka.

Gdzie szukać rozwiązania / umiejscowienia elementu :

01274 - air flow flap positioning motor (v71)

???