Witam jakie są objawy lejących wtrysków , podejrzewam wtryski bo trochę dużo mi pali i wydech co wypoleruję to jest zasrany sadzą auto ma ori przebieg 245tys serwis do maja 2012 i wątpię żeby wtryski lały ale na to wygląda dawka jest 4,2/4,4 zapłon 50 rozrząd sprawdzony ,termostat normalnie trzyma, filtr paliwa wymieniony a spalanie w granicach 7 -8l trasa teraz w zimę krótkie dystansy 20km w jedną stronę do pracy

Wcześniej miałem passata b5 afn i palił na tej trasie w zime 6;

pompowtryski masz? jesli tak to na krotkich odcinkach to normalne spalanie afn i 90 km tdi pala o wiele mniej od PD.kolega mial paska b5 na PD palil mu 8 drugi ma B6 i tezb okolo 7,5 a wydech to para wodna z sadza nie zdazy sie wypalic bo nie zlapie temp,wysokiej i kapie wtedy, mam to samo w mojej b5 AHU

Lejace wtryski przede wszystkim kopcil by na czarno i troche mocy stracil.

nie ja mam 1,9 110km AVG to jest zwykła pompa wtryskowa nie pd

Zdaje mi się ze na mocy trochę stracił i niedawno zauważyłem ze jak przyśpieszam na 5 biegu od 70km/h to w granicach 1800 -2000 obr tak jakby przerwał przydusił sie ale jest to ledwo co wyczulane nie że aż hamuje czy coś w tym stylu .

zrob logi i bedzie wszystko jasne

ok postaram się w środę zrobić logi

Kopcenie, nierówna praca po odpaleniu, woń niespalonego paliwa - to tak w wielkim skrócie jak bardzo leje.

odnośnie dymienia to o wtryskach mówicie że leją gdy kopcenie występuje ciągle tzn wcisnę pedał gazu np do 2 tys. i trzymam i cały czas z rury czarno? Bo podczas redukcji i dawania autu tzw "buta" po dłuższej jednostajnej jeździe to chwilowe zadymienie jest wynikiem nazbierania się "sadzy" w tłumiku, a Kolega założyciel posta i zarazem NOWICJUSZ żeby dobrze was zrozumiał