Witam od niedawna zaczęło nawalać jak po dziurach jadę wszystkie drążki ok wachacze też, zostaje luz na maglownicy czytałem o tej śrubie regulacyjnej i czy warto i jakiej siły użyć bo małą grzechotką to nie ruszyło

Proszę o jakieś info na temat tej śruby

A4 B5 AJM 2001

Pozdrawiam Adr3k

A krzyżaki na kolumnie kierowniczej sprawdzałeś one też lubią się rozlatywać i stukają podczas jazdy:decayed:

tak krzyżaki są ok tylko luz na maglownicy ewidentny koło od strony kierowcy tylko szukam info jak się poratować dokęcaniem na 3 miechy musi wytrzymać

niektórzy nie polecają dokręcania ja u siebie dokręciłem około 1/4 obrotu i jest super zero stuków, więcej nie próbuj dokręcać bo nie będzie ci odbijać kierownica

A powiedzcie mi czy po wyciągnięciu tej czarnej gumki z sruby od regulacji u was też polało się troche oleju?? A i czy ona mocno jest dojebana bo chciałem popuścić o 1/4 obrotu bo wydaje mi się że jest za mocno skręcona. Ale kwadrat + rurka i nie bardzo to chcialo się odkręcić.