Witam kolegów i się pytam czy luźny napinacz i łańcuszek rozrządu terkocze tylko po odpaleniu czy też może terkotać podczas jazdy,przy zmianie biegów podczas dodawania gazu.Jakiś czas temu od czasu do czasu coś tam zaterkotało w okolicach łańcuszka ale zaczyna sie to dziać coraz częściej,parę dni temu zdjęta była pokrywa zaworów,na obudowie brak śladów wytarcia od łańcucha,napinacz jak się go naciśnie z góry-ugina się,ponoć nie powinien się poddać,ciśnienie jakie daje pompa olejowa na rozgrzanym oleju do 90*C to 0,25 Mpa-ponoć w normie.To terkotanie jest raz jakby w okolicach łańcuszka a raz jakby gdzieś poniżej,chyb że się tak jakoś przenosi.

Prosił bym o pomoc co z tym zrobić a i auto ma przekroczone 200000km według tego co na blacie

chyba 500000km

masz do wymiany albo czyszczenia pompe oleju

nie wnikam ile tam powinno być,może i dwa razy tyle:wink:

na 3000obr/min rozgrzany olej ciśn.w granicach 0,6 Mpa jakby pompa była przypchana to ciśn. było by mniejsze,tak myślę

nie tak do konca, pompa ma ograniczony przepływ na smoku i stad to dzwonienie

musisz zwalic miske i zobaczysz jak wyglada smok

ja jezdzisz na jakimś szajstrolu 10w-40 to na bank jest zayebany

wszystko możliwe,leje Havoline półsyntetyk,nie wiem co było wcześniej,po zdjęciu pokrywy zaworów nie było jakiegoś specjalnego nagaru ale raczej napinacz z łańcuszkiem do wymiany i sprawdzenie smoka dla spokoju

pompy oleju wina. ja u siebie tez wymieniłem i dalej terkocze po zrzuceniu misy i wyczyszczeniu smoka cisza