wymiana potencjometru pedału gazu

[siba1991]

Witam,

Nie wiem jak się zabrać za wymianę potencjometru pedału gazu moje audi to a4 b5 95r 1,9 tdi (czyli mój potencjometr to jest ten z krótką linką) .Proszę o pomoc osobę która wie jak zdemontować ten potencjometr. Z góry dziękuje i pozdrawiam

---------- Post dopisany 25-04-2013 at 11:51 ---------- Poprzedni post napisany 24-04-2013 at 20:08 ----------

nikt nie wymieniał ?

---------- Post dopisany 01-06-2013 at 19:15 ---------- Poprzedni post napisany 25-04-2013 at 11:51 ----------

A podpowiecie jak zdemontować pedał hamulca

?

[pastaldo]

ja wymienialem te linkę bez zdejmowania pedału gazu

Myślę że cudów tam się nie masz co spodziewać. Potencjometr jest przykręcony na 2 śruby więc pochyl się i tam zajrzyj

[siba1991]

ja tez wymienialem nawet 3 razy ale problem polega na tym ze ciągle sie zrywa i dlatego chcę wymienić cały potencjometr bo jest to dość niebezpieczne taka zrywająca się linka Niestety tam nie ma żadnego dostępu i wydaje mi się że trzeba zdemontować pedał hamulca ale nie wiem jak się za to zabrać

[pastaldo]

ja wymieniłem 2 lata na taką ze sklepu rowerowego, nasmarowałem żeby się nie przecierała, kołyske przepolerowałem i narazie nie widac żeby cos miało byc nie tak

---------- Post dopisany at 20:07 ---------- Poprzedni post napisany at 20:06 ----------

Pozatym zorientuj się bo chyba ta kołyska z linka wystepuje jako część a nie trzeba całego potencjometru wymieniać.

[siba1991]

a samą kołyske zdemontowałeś bez problemów?

[pastaldo]

tak, inaczej bym linki nie zmienił. Tzn trzeba te nakrętkę odkręcić co trzyma kołyskę i jakimś śrubokrętem ją zepchnąć z tej ośki a ona jest tam na takim wieloklinie.

[siba1991]

Ja wymieniałem linke bez zdejmowania kołyski ...

a później jak trafiasz na prawidłowe miejsce w wieloklinie ?

[pastaldo]

To ciekaw jestem jak ja wymieniałes bez zdjęcia kołyski.

Oryginalna linka jest tam zakuta. Żeby starą końcówke linki wyjąć musiałem ja rozwircić. Później brałem linke rowerowa z jednej strony zakuta przekładałem prze ten otwór. Później śrubą skręcałem linke do tego plastiku co idzie do pedału. Zakładałem na pedał i zakładałem kołyske na ośke w takiej pozycji by była linka naciągnięta delikatnie w pozycji puszczonego pedału.

Oczywiści trzeba pamiętac że tak naprawdę ten kawałek linki ma być bardzo krótki i ta kulka na końcu tego plastiku powinna leżeć w kołysce w tym miejscu gdzie jest poszerzone korytko w kołysce.

Wtedy linka nie przenosi bardzo dużych sił, nie wygina się pod kontem ostrym i nie pęka tak jak w oryginale.