Witam! W miarę możliwości proszę o pomoc w analizie logów. Auto mojego wuja Audi A6 C5 1.9 TDI AVG

Kilka tygodni temu zauważył problem z wolnymi obrotami. Po odpaleniu auta wszystko jest ok, jednak po kilku minutach obroty zaczynają falować w granicach 819-903 rpm/min. Poza tym silnik zaczyna pracować głośniej i lekko się trzęsie.

Ostatnio w trasie pojawił się jeszcze jeden problem. Przy mocniejszym wciśnięciu pedału gazu, przy ok. 2500 rpm/min silnik zaczyna przerywać i szarpać. Najczęściej szarpnie kilka razy i za chwilę przyspiesza normalnie.

Poniżej wrzucam spis błędów:

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 012 AB

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2821

Coding: 00002

Shop #: WSC 02325

2 Faults Found:

18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster

P1654 - 35-10 - - - Intermittent

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------

Controller: 8E0 614 111 B

Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D10

Coding: 0273004283

Shop #: BB 24332

No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 820 043 H

Component: A6-Klimavollautomat D64

Coding: 00043

Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:

00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 920 900 C

Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D14

Coding: 00140

Shop #: WSC 00188

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y0064092

3 Faults Found:

00668 - Supply Voltage Terminal 30

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

01312 - Powertrain Data Bus

37-10 - Faulty - Intermittent

01314 - Engine Control Module

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 962 258 E

Component: Zentralverrieg.,DWA D33

Coding: 04683

Shop #: WSC 07777

6 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01369 - Alarm triggered by Hood Switch

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

00955 - Key 1

09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

01561 - Left Rear Door

61-00 - Won't De-Safe

Address 45 -------------------------------------------------------

Controller: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00001

Shop #: WSC 02325

No fault code found.

End -------------------------------------------------------

oraz logi:

Statyczne:

Log (7 - 000)

Log (13 - 001)

Log (12 - 003)

Log (1 - 004)

Log (11 - 007)

Log (3 - 013)

Log (10 - 015)

Log (14 - 023)

BS:

Log (4 - 000)

Log (8 - 003)

Log (5 - 004)

Log (2 - 011)

Dynamiczne:

Log (0 - 008)

Log (6 - 010)

Log (9 - 011)

Niestety nie udało mi się zrobić więcej logów dynamicznych, ponieważ szarpnięcia były mocne i bałem się o samochód, żeby nic poważniejszego się nie stało.

W miarę możliwości proszę o szybką pomoc.

Pozdrawiam!

Filtr paliwa kiedy zmieniał wujek ?

Przepływka tnie paliwo, zrób dynamiczny 003.

Nie rob juz zadnych logów...

przemik napisz co podejrzewasz?

Wpada w tryb awaryjny gdy już się wyszarpie i jedzie ? Błąd 17965 to przeładowanie turba..

Sprawdzałeś podciśnienia w pompie vacum ?

Samochód hamuje dobrze ?