Kolego ale miałes program zrobiony pod te wtryski czy gotowca jakiegos i potem wymieniles tylko wtryski.. ja tak mam..gotowca na 118 koni i moment 270NM.. i jak bym zmienił wtryski na takie o ty to nie musze robic korekcji programu???

chyba trzeba ja teraz wszystko robiłem to ci powiem że chyba coś trzeba ale mam126.7 i 302 NM

A turbine masz zwykła z 1Z?? Kurde moze ktoś bedzie wiedział czy jak teraz wtryski załoze to program bedzie ten sam...

Możesz na tym samym programie jeździć jeśli zmienisz wtryski...

Tylko lepiej będzie odchodził.

I już nie pytaj się w drugim temacie co i jak, wybierz sobie właściwy o tematyce chip tuningu 1Z.

Ten temat powinien być zamknięty.

Ja mam dziwniejszą sytuacje silnik szarpie po dłuższej jeździe i tylko podczas ruszania na jedynce bo jak silnik jest zimny albo pojeździ sie chwilę po mieście jest git a jak dłużej to zaczyna się cyrk zastanawiam sie czy to nastawnik pompy bo przy dużej prędkości zdarza mu się sporadycznie zakrztusić

bo tak będzie wyczyść nastawnik i będzie dobrze

---------- Post dopisany 04-05-2013 at 16:50 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2013 at 22:46 ----------

tak kolego spróbuj z nastawnikiem pompy

Gdzieś widziałem porządne foto story na forum muszę poszukać