Witam.

Składam ADRa i został mi układ podciśnienia.

Jak by ktoś mógł wrzucić zdjęcie jak popodłączane są przewody podciśnienia i gdzie.

Chodzi o przewód z serwa, ten cieniutki przewodzik z kolektora ssącego i na przepustnicy też jest wejście na ten cieniutki przewodzik..

Najlepiej jakieś foto jak to powinno wyglądać, z góry dzięki

Cienki przewód z przepustnicy idzie do regulatora ciśnienia paliwa - jest na końcu listwy wtryskowej.

Co do serwa: od serwa idzie do zaworu który przepuszcza tylko w jedną stronę - umieszczony jest na wcisk między dwoma ostatnimi żeberkami kolektora. Od jego spodu wychodzi gumowy wąż który idzie do dolotu przed przepustnice - są tam dwa króćce, jeden właśnie od podciśnienia serwa a drugi od odmy.

Gicior

Dzięki kolego za pomoc

Gdybyś miał jeszcze jakieś pytania odnośnie ADR to wal bo rozbierałem wszystko wokół niego nie raz tak że mogę to robić prawie z zamkniętymi oczami

Jutro zabieram się za składanie, jestem w połowie Jak będę miał jakieś wątpliwości to podbije

Zwróć uwagę na odmę (to takie plastikowe powyginane kolanko który przychodzi do bloku po prawej stronie silnika) bo bardzo często jest pęknięta i puszcza lewe powietrze.

Kolego Labiel powiedz mi czy podciśnienie ma jakiś wpływ na gaśniecie auta przy hamowaniu. I jaka to będzie usterka i w którym miejscu mogła się pojawić. Za szybka opowiedz z góry dzięki

Ciężko mi powiedzieć bynajmniej nie zetknąłem się jeszcze z takim problemem. A gaśnie typowo podczas hamowania czy podczas wrzucania na luz?

Gasnie jak dojezdzam do skrzyzowanie i hamuje. Jak go odpale i stoi na luzie czasem mu sie zdarzy zgasnac ale bardzo zadko.

Stawiałbym na nieszczelność w dolocie, między innymi właśnie na tą odmę o której mówiłem. Na luzie faluje?

Tak Ale bardzo nie jest to odczuwalne falowanie. Zbierac tez sie zbiera. To w takim razie jutro z rana sprawdze czy gdzies przy tej odmie jest jakis przedmuch

Psiuknij plakiem w okolicach dolotu najszybciej go sprawdzisz jak zacznie szaleć to znaczy nieszczelność