Znajomy ma problem z dziwnymi ogłosami po wymianie zestawu sprzęgła LUK w swoim A6 C5 1.8T AWT, może ktoś miał podobny przypadek lub jest w stanie zdiagnozować problem?

cytuje:

Mam problem po wymianie sprzęgła LUK w mojej A6C5 1.8T AWT po jakim tygodniu jeżdżenia zaczęły się dziwne stuki ale tylko na rozgrzanym silniku (olej ok 100 Celsiusz).Mechanik przy wymianie twierdził ze dwumas wygląda dobrze a teraz gdy pojechałem do niego z tym stukanie to twierdzi ze to dwumas (dla mie troche dziwne).

Opisze trochę te stuki na luzie stuka ciszej a po wciśnięciu sprzęgła i puszczaniu jest głośniejsze i szybsze stukanie.

Nie wiem jakie sa naprawde objawy dwumasa ale chyba nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły silnik.Dodam ze jak auto postoi na luzie z włączonym silnikiem i troche ostygnie tak do 80 to stukania nie ma.

Dzieki za pomoc

Pod poniższym linkiem filmik z pracy mojego sprzęgła

https://vimeo.com/68402831

Pozdrawiam

ewidentnie dwumas o cos nawala, może coś się podgięło przy montazu, bedziesz pewnei musiał wsio rozebrać i sprawdzić

Mam dokładnie ten sam problem tyle że ja nic nie wymieniałem.

turzol, wyjaśniło się u znajomego co dokładnie było przyczyną?

Mam dokładnie ten sam problem tyle że ja nic nie wymieniałem.

turzol, wyjaśniło się u znajomego co dokładnie było przyczyną?

Tak, przyczyną było to ze tarcza lub docisk uderzaly o obudowe skrzyni. Mechanik zauwazyl 2 świeże ślady wewnatrz obudowy. Po zeszlifowaniu tych miejsc papierem o gradacji 1500 problem stukania ustapil. Przypomne montaz byl prawidlowy, a zestaw sprzegla nowy LUK-a