Witam.

Koledzy mam dylemat, a mianowicie czy bawic sie we wstawianie intercoolera od ARL-a?? Wstepnie sie przymierzylem do tej operacji i stwierdzilem, ze moga byc problemy. Nie wiem czy mi sie zmiesci i jak ewentualnie wyprowadzic rury. Moze juz ktos to spraktykowal???????

Czekam na dobre wiesci.

Pozdro dla wszystkich.

w jakim celu chcesz wymienic IC :?: standardowy juz nie daje rady :?: jezeli tak to jakie juz masz modyfikacje :?:

Narazie mam tylko programik, ale planuje turbinke od 130PS i program pod to. Tylko fabryczny IC latem wymieknie, dlatego chce wstawic od ARL-a. Po za tym mam okazje do kupna prawie nowki, tylko kwestia czy go zapakuje.

a pozniej pewnie lepsze wtryski...i IC juz calkiem nie da rady...pomysl przyszlosciowo FMIC

Mysle ze nawet jak bede zmienial wtryski, czego nie planuje, to ten od ARL-a wystarczy. Jest wielki.

Mysle ze nawet jak bede zmienial wtryski, czego nie planuje, to ten od ARL-a wystarczy. Jest wielki.

a jaka masz teraz temp w dolocie :?: (jeseli masz sam soft to nie widze sensy wymiany IC) ... chyba ze masz w planach zmiane turbulum,wtrysków to owszem IC-ek by sie przydał ... :twisted:

spanky, pablo napisał wyżej, że planuje dalsze mody (miedzy innymi turbulum).

pablo8004, przeczytaj uważnie ten wątek :

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=23577&postdays=0&postorder=asc&highlight=arl+afn&start=0

spanky, pablo napisał wyżej, że planuje dalsze mody (miedzy innymi turbulum).

pablo8004, przeczytaj uważnie ten wątek :

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=23577&postdays=0&postorder=asc&highlight=arl+afn&start=0

nie zauważyłem ...

Dzieki pre_pl za link. Troche sie naczytalem, ale konkretnej odpowiedzi, czyli jak zamontowac ten IC, niestety nie bylo. Wiem, ze musze wstawic cos wiekszego. Akurat mam okazje kupienia IC od ARL-a dlatego mysle o jego wstawieniu. W innym przypadku szukalbym czegos mniejszego, co weszloby bez wiekszych problemow przed chlodnice.

Chyba sam wskocze do garazu i pobawie sie w konstruktora :mrgreen:

[ Dodano: 20-12-2006, 13:16 ]

Wlasnie sie dowiedzialem, ze raczej sie nie da wkomponowac w sensowny sposob tego IC z ARL-a Jest zwyczajnie za duzy. Ale pocieszajaca wiadomosc, ze moge podkupic IC z ciezarowki o mniejszych wymiarach i takiej samej wydajnosci.

Pytanie kolejne: Od jakiej ciezarowki???????

:

Wlasnie sie dowiedzialem, ze raczej sie nie da wkomponowac w sensowny sposob tego IC z ARL-a Jest zwyczajnie za duzy. Ale pocieszajaca wiadomosc, ze moge podkupic IC z ciezarowki o mniejszych wymiarach i takiej samej wydajnosci.

Pytanie kolejne: Od jakiej ciezarowki???????

IVECO :?:

Dzieki za info. Bede cos sam kombinowal. Jak nie ucisne ARL-a to poszukam czegos mniejszego. Jak cos wydumam napewno sie podziele na forum.

Pzdr

pablo8004, szczerze, jak wymieniasz turbo to dziwie Ci się, że na to od 130. Ja mam 130-tke i właśnie na wiosne wymieniam na większe

pablo8004, szczerze, jak wymieniasz turbo to dziwie Ci się, że na to od 130. Ja mam 130-tke i właśnie na wiosne wymieniam na większe

na jakie ?

pamietaj, że u Ciebie inaczej silnik leży...

na jakie ?

niestety nie moge napisać, bo dowiedziałem się jakie to jest tylko pod warunkiem, że nie będę paplał. Normalnie niestety firma która mi robi nie mówi tego nikomu. Zresztą to i tak stek literek i cyferek. Jak już będę miał zamontowane to prędzej mogę paplać ewentualnie na prv

A co do innego ułożenia silnika, chyba nie powinno być problemem wsadzenie większego turbo? Na przykład tego z Merca 2.7?

na jakie ?

niestety nie moge napisać, bo dowiedziałem się jakie to jest tylko pod warunkiem, że nie będę paplał. Normalnie niestety firma która mi robi nie mówi tego nikomu. Zresztą to i tak stek literek i cyferek. Jak już będę miał zamontowane to prędzej mogę paplać ewentualnie na prv

A co do innego ułożenia silnika, chyba nie powinno być problemem wsadzenie większego turbo? Na przykład tego z Merca 2.7?

ok, już wiem co u Ciebie będzie grane i w jakie moce uderzasz

powodzenia

Żeby nie offtopikować, ja sądzę, że w zależności jaki jest cel (moc, moment) to taka turbina może być dobrym wyborem.

Żeby nie offtopikować, ja sądzę, że w zależności jaki jest cel (moc, moment) to taka turbina może być dobrym wyborem.

Dokładnie masz racje. I do tego też się dobiera IC.

Nie chce wyciskac wiecej niz 150PS, wiec mysle, ze turbo od 130-ki wystarczy, po za tym szukac nie musze, bo mam prawie nowke z 2005r. tylko kwestia IC zostaje. Widzialem w octavii IC od iveco. Koles troche poszalal z katowka i upchnal. Razem z orurowaniem 1000zl to kosztowalo. Sam IC to wydatek 400zl.