Witam. Wczoraj byłem nabić klimę w moim Audi A4 1996 z klimatronikiem i gość sprawdza wszystko ok, żadnych nieszczelności więc nabił czynnik olej tą maszyną ale na koniec okazało się, że po włączeniu klimy nie działa wiatrak i przez to bije straszne ciśnienie więc powiedział żeby sobie sprawdzić ten wiatrak. Przyjechałem do domu podłączyłem na krótko chodzi ale po włączeniu klimatyzacji na kostce brak napięcia. Sprawdziłem bezpieczniki, przekaźniki wszystko wyglądało w porządku, pospinałem wszystko i pomyślałem sobie że włączę na chwilkę auto i sprawdzę czy dalej to nie chodzi i po chwili wystrzeliło coś w okolicy sprężarki klimatyzacji, biały dym i syczenie po chwili ustało po ponownym uruchomieniu silnika sprężarka się nie załączy. W związku z tym moje pytanie co mogło się stać, uszkodzić i dlaczego nie działa ten cały wentylator? Dzięki za ewentualną pomoc

w układzie zrobiło się za wysokie ciśnienie,czujnik wysokiego ciśn. nie wyłączył klimy i wysadziło gdzieś jakiś oring lub rozerwało jakiś przewód klimatyzacji,biały dym to czynnik-wyleciał cały,dlaczego nie włącza się wentylator to musisz poszukać po przewodzie,może jest gdzieś przetarty

A sprężarka nie włącza się przez to że nie ma czynnika? Kurcze to powinien byc tam jeszcze jakiś zawór zabezpieczający przed zbyt wysokim ciśnieniem a tu lipa sam mogę jakoś sprawdzić szczelność układu czy nie ma szans na to?

Zapewne poszedł przewód klimy. Ja tak miałem. Wjedz na kanał lub na podnośnik i zobaczysz gdzie masz mokro i tłusto od wystrzelonego czynnika i oleju sprezarkowego.

Aha no to mniej więcej co do tego mam jasność a ta sprężarka? Przez brak ciśnienia nie uruchomi się czy jak?

jeśli nie ma czynnika sprężarka nie powinna się uruchomić

Spreżarki mają zawór upustowy, najprawdopodobniej ciśnienie w układzie wzrosło i zawór upuścił , podjedz do klimy lun sprawdz sam, czy czynnik jest czy cały wyleciał, odkręc nakrętki plastikowe przy zaworach ktore podłącza się w celu dopełnienia klimy, naciśnij i powinno walić ciśnieniem