Na 90% pada mi przegub w lewej przedniej półośce. Przy jeździe na wprost słychać stukanie z okolic lewego koła, które nasila się przy skręcie w prawo.

Chciałbym kupić nowy przegub, ale nie mam pewności co wybrać aby było trwałe i zbliżone jakością do oryginału.

Spidan i Lobro idą z jednej fabryki GKN - taką informację znalazłem, natomiast nie wiem który będzie lepszym wyborem?

pomimo ze lobro to oryginal to jest pare osob ktore sie zawiodlo ze po roku padały kiedy zdecydowala sie na nie

o spidanie nie slyszalem nigdy zlej opini

Lobro szło na pierwszy montaż Ja jedynie słyszałem podzielone opinie o Rouville bo niby to firma "pakowacz" i różne rzeczy można znaleźć w pudełku

ja mam ruvilla i poki co smigaja od 10tys km

też założyłem rouvilla ponad rok temu i na razie śmiga bez problemowo no ale drugi ma już lekki luz na kulach ( ciekawe kiedy zacznie strzelać )

U mnie przegub zaczyna sie oddzywac.Bylem w sklepie na spidana trzeba czekac 3-4 dni cena 280.Wzialem firme MEYLE 170 na drugi dzien rano.I tak sie zastanawiam ile pochodzi .

Tylko jeszcze musze sobie czas znalezc zeby wymienic:)

zdecydowanie lobro

Spidan i lobro to praktycznie to samo, montuje i GKN SPIDAN I GKN LOBRO I ROUVILLE i chodzi to wszystko bez zarzutu.

Zakupiłem jednak Spidana, z dostaniem Lobro do mojego silnika był spory problem. Jednak po wjechaniu na podnośnik okazało się, że tłuczenie się koła to wynik wywalonego łożyska a nie przegubu jak na wstępie myślałem. Zwróciłem i wziąłem łożysko FAG-a i tutaj też niespodzianka bo w środku było łożysko SKF. Rynek zamienników nie przestaje mnie już zadziwiać

Wymieniony w koncu przegub ,cel w 10, na stacjach diagnostycznych nikt nie potrafil zdiagnozowac .Mechanicy zreszta tez w koncu sam wymienilem.