VCDS Meas. Blocks - niedostępny, jak sprawdzić czujnik sprzęgła?

[piotrek0891 0]

Witam. Po połączeniu kabla i uruchomieniu VCDS w 01 Engine, przycisk Meas. Blocks jest nieaktywny. Przeszukując fora spotkałem się z tezą, ze w A4 B8 to jest normalne i trzeba posługiwać się Advanced Measurement Values (http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-b8-vcds-niedostepne-opcje-187162/). Jeśli tak to jak sprawdzić działanie czujnika pedału sprzęgła w Adv. Meas.?

[szogun0 9]

Normalnie, odszukać informację, która cię interesuje spośród około 1500 innych parametrów, które tam są wyświetlane.

[fly07 6]

Normalnie, odszukać informację, która cię interesuje spośród około 1500 innych parametrów, które tam są wyświetlane.

Nie do końca .... Jest z tym mały problem - nry bloków pomiarowych się nie pokrywają. Sporo ludzi ma ten problem, sam go poruszałem na forum, ale nikt się do tego nie ustosunkował . Które nry z tych "1500" wybrać , aby zrobić PEŁNE logi zgodnie z rozpiską na forum???

[piotrek0891 0]

Pytam właśnie dlatego, że nie wiem które parametry wybrać i sprawdzić. Faktycznie nr z bloków mierzalnych się nie pokrywają.

[fly07 6]

Pytam właśnie dlatego, że nie wiem które parametry wybrać i sprawdzić. Faktycznie nr z bloków mierzalnych się nie pokrywają.

Moderatorzy działu Diagnostyka VAG z aptekarską dokładnością rozpisali diagnostykę b5, b6, b7 i na tym koniec . b8 produkują już od 2007 roku, a ww temacie, tj. logi za pomocą Advanced Measurement Values ani drgnie. Widać, że albo nie ma mocnych albo się nie chce...

[wrclaguna 342]

Moze trzeba napisac do Moderatorów ( lub do autra wątku ) na PW niech uzupełnią temat O B8

Ja w tym temacie nie jestem dobry

[przemik 2]

Dysponuje szczątkową wiedzą w temacie... szersze publikowanie jej na tym forum wprowadziłoby wiecej zamieszania niż pozytku i zrodziło wiele pytan, który pozostałyby pewnie bez odpowiedzi.

Mysle, że działa tez inny aspekt tej sprawy i tutaj mozna o nim poczytac, chodzi mi o wypowiedzi Masters'a, która poniekad tłumaczy dlaczego B5, B6 sa w miare rozpracowane, a nowsze auta mniej albo wcale.

:: Zobacz temat - Teorie i dywagacje na temat rozrządu w 3.0V6 TDi

Tyle ode mnie.

Pozdrawiam

[czarny108 0]

Chyba i mnie dopadło (czujnik położenia sprzęgła), a przynajmniej wydaje mi się, że jakoś mocniej muszę naciskać żeby zapalić. Ale mam do was pytanie,

Czy w sytuacji awaryjnej - samochód nie chce zapalić - istnieje możliwość wykodowania/wyłączenia  tego czujnika tak, żeby dało się uruchomić samochód?