Witam

Proszę o analizę logów, narazie statyczne na biegu jałowym.

033-120

002-020

115-118

Dopiero raczkuje w diagnostyce i z tego co wyczytałem to te grupy powinno sie logowa chyba dynamicznie ale nie zdążyłem już dzisiaj Aśki przegonić.

To że tak lambda szaleje to normalne?

pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedź.

zrób dynamicznie, bo z tych nic ciekawego nie da się wykombinować.

jutro zrobię, a to żę tak lambda skacze to normalne?

to że sa takie wartości może byc problemem ale nie musi zrób dynamicznie bedziemy sie zastanawiac, napisz jakie wartości sa w grupie 032 po jeżdzie tylko ie kasuj wczesniej błedów jakby były.

Moim zdaniem możesz mieć nieszczelnosc w dolocie.

Przegoniłem auto i oto logi dynamiczne, bardzo proszę o analizę.

Log (1 - 002,020,115)

Log (0 - 115,118)

Log (2 - 033,120)

Log (3 - 032)

Jedyny problem u Ciebie to cofanie zapłonów, wymień świece jesli nie wymieniałeś i powtórz logi z 002 i 020 reszta ok. Może to byc spowodowane też przez kiepskie paliwo, turbo wstaje dobrze więc nieszczelności nie ma.

Dzięki za odpowiedź, w tygodniu zmienię świece zastanawiam się tylko jakie dobre? Co jeszcze można zlogować aby określić kondycję silnika?

A jeszcze jedno, Jak kupiłem to był błąd

1 Fault Found:

17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small

P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Skasowałem ale dzisiaj przed logami patrzę i znowu ten sam - może wtyczka? czy czujnik do wymiany?

Świece platynowe ngk prf6q, z tych logów co wkleiłeś wynika że silnik jest w miare dobrej kondycji oprócz tego co napisałem wcześniej.

co to znaczy w miarę dobrej kondycji? Co mogło by być lepiej?

co to znaczy w miarę dobrej kondycji? Co mogło by być lepiej?

Pisałem już dwa razy oprócz cofania zapłonów w grupie 020 co może być spowodowane starymi świecami lub kiepskim paliwem albo milionem innych przyczyn reszta logów jest ok, wymień swiece zalej lepszego paliwa i zrób ponownie logi z 020 i 002.

Witam

Świece wymienione poniżej logi dynamiczne, dołączyło mi do tych z wczoraj.

pierwsze przed wymianą świec drugie po wymianie.

Log (7 - 002,020,115,002,020,115)

bardzo proszę o ocenę

dalej cofa zapłony jakie masz cewki ?

co znaczy jakie? mam podać ich symbol? Ja nie zmieniałem jak kupiłem. Słyszałem że była jakaś akcja wymian wadliwych, jak poznać czy to przypadkiem nie ta trefna seria?

Bardzo proszę o jakieś pomysły co jeszcze mam sprawdzić aby dojść co jest przyczyną tych zapłonów? Spać mi to nie daje :-(

....zapaliła się rezerwa więc jutro zatankuje jakiegoś innego paliwa i jeszcze raz zloguje